Sveriges Volvoforum

Hej!

Volvo 945 -93 B230FT

Symtomen är följande:

Vevar igång maskineriet när den är kall och tomgång finns, bilen går perfekt!

Efter ett tag när temperaturen börjar öka och motorn blir varm så börjar tomgången vandra för att tillslut dö.
Vid körning så "bluddrar" den vid mjuk körning, men flåsar på som vanligt när laddtryck kommer..
Dvs vid lågt varvtal - bludder å taskig.
högre varvtal & laddtryck - Pigg o glad!

Har provat att dra ut kontakten till tempgivaren när bilen är kall och står på tomgång, och då hoppar fläkten igång direkt och motorn dog 2 sekunder senare.

Har även provat att dra ut kabeln till LMM och då finns tomgång oavsett om bilen är kall eller varm. men kan ej köras. det går alltså inte att gasa något utan LMM..

Bilen är original ställd med soppa å laddtryck..

Kan det vara så att tempgivarn har gett upp?

Inget korrekt svar, men Ohmmät tempgivaren. Är det oändligt motstånd så är det avbrott. Är det bara några enstaka Ohm, så är det överslag/kortslutning i tempgivarn. Det riktiga värdet vet jag dessvärre inte, men tror att det skall var 1 - 2 KOhm när motorn är kall och sedan sjunka neråt noll Ohm när motorn är varm. Se det här som riktvärden enbart. Det kan i verkligheten vara något annat, men i närheten i alla fall.

Enklaste sättet att ta reda på om det beror på temperaturgivaren är det här:

(1) Varmkör motorn.
(2) Stäng av, och koppla ur temperaturgivaren.
(3) Starta igen och provkör bilen med temperaturgivaren urkopplad. Motorlampan kommer att lysa och fläkten kommer att gå som du beskriver, men i övrigt fungerar allt som vanligt utan temperaturgivaren. Givaren används mest vid start, och om man kopplar ur den "gissar" motorstyrningen att motorn är varm.

Om motorn går som den ska med givaren urkopplad låg felet faktiskt i givaren, annars finns det någon annanstans. (När du kopplat i givaren igen får du ta ur säkring 1 en kort stund för att släcka motorlampan.)

Tusen tack för svar!

Nollställde felkoder ganska nyligen, men ska kolla om det kommit upp nå koder!

ska prova det du nämnde precis! återkommer med svar efter provkörning!

Varmkörde motorn, kopplade ut tempgivarn, körde lite till, och den går som den ska!

blir att byta tempgivare dårå! tusen tack för hjälpen grabbar!!