Sveriges Volvoforum

Hei!
Jeg har en 940 som jeg har hatt som førstebil i over ett år nå, og så langt er jeg veldig fornøyd. Bilen rommer utrolig mye, er meget komfortabel og er stillegående, men den er selvsagt ganske tørst, hehe...

Et ting jeg legger mer og mer merke til etter hvert, er at interiøret bråker ganske mye, spesielt midtkonsoll og tunnelkonsoll. For hver minste lille hump eller en liten flekk med grov asfalt, skrangler, knaser eller knirker det fra alle retninger. Selv ved en vanlig igangsettelse kommer det et og annet knak fra dashboardet. Det kommer knak i plasten når det bremses ned, når man svinger, eller det kan komme helt tilfeldig "knekk" under vanlig motorveiskjøring.

Jeg forstår det slik at tyske biler gjerne er noe bedre på dette. Enn venn av meg har en -96 Vectra, og hans bil er helt lydløs, uansett hvor humpete og fæl veien er.

Spørsmålet fra meg er om det er flere som opplever det samme i sine 940-er? :) Et annet spørsmål er det om er bedre i kvalitet på interiøret i 700- eller 200-serien.

Takker så mye på forhånd for svar. Ønsker en god helg til alle!

Alla 740 och 940 har väl något som låter lite i interiören, men jag tycker framför allt det är väldig skillnad mellan olika exemplar av bilarna. Vissa är rätt tysta, på andra låter det som att varenda liten plastdetalj sitter löst. Jag vet inte varför det är så, det verkar inte bara bero på hur långt de gått.

940 fick lite bättre ljudisolering och mer "stoppning" här och där än 740, men t ex konsollerna som du skriver om är ju samma. Jag vet inte hur det är på 960 och S/V90, om man upplever att det är lite mer stabil kvalité på inredningen i dem, jag har aldrig haft en sådan.

Min 940 är ganska tyst inuti vad gäller interiören när det är varmt ute. På vintern när det är minusgrader lever den upp :)

Jag har kört både 745 och V90 och kan intyga att det är stor skillnad på ljudisoleringen, men att vibrerande eller knakande plast förekommer i båda.

Jag kan tyvärr inte rekommendera någon särskild metod för att komma tillrätta med detta, utan det handlar nog snarare om att demontera många olika delar av inredningen och åtgärda dem individuellt. Att hitta vad det är som låter kräver nästan att man är två personer, en som kör och en som lyssnar.

Själv har jag resonansljud i handsfackslucka, högtalargaller samt passagerarstolsfjädrar och har inte haft ork/tid att åtgärda något av detta.

Hei igjen!

Takk så mye for svar!
Da viser det seg at jeg i alle fall ikke er den eneste
Har noen en formening om det kan hjelpe å bytte til et dashboard, og interiør generelt, fra en donorbil som ikke har gått like langt? Eller var interiøret slik når bilene var nye?

Selv har jeg aldri kjørt 240, men om man ser bortifra veistøy - hvordan er lydene fra interiøret i 200-serien?

Min erfarenhet är att plasten låter mindre i 240, särskilt äldre årsmodeller där materialen var helt annorlunda. Dock är det svårt att jämföra då en del ljud i 240 överröstas av väg- och motorljud.

He he, man må med andre ord velge litt mellom to onder - enten veistøy eller plastikkstøy.
Det frister litt å bare bytte ut hele dashboardet, men jeg vet ikke om det vil gjøre noen forskjell. Først og fremst tenker jeg å prøve filtteip mellom de verste delene - det har visst redusert støyen noe hos andre:)