Sveriges Volvoforum

Försöker laga handbromsen på min 940 och clipsen som håller fast bromsbackarna har rostat sönder och här sitter jag med en monteringssats i min näve.
Nån som har en lösning på få bort dessa bult som suttit där sen medeltiden? Försökt med huggmejsel (rundade bult-huvuden, jippie) men rörde sig inte en millimeter.

bilder på spektaklet, säger sig självt: http://imgur.com/a/ALvzV

Går det inte ens med en sexkantshylsa? Har du tillgång till gasverk? I så fall så prova att värma.

Provat med hylsa och lednyckel, och det bara kuggar över som sig bör med runddragna bulthuvuden. Och jag har tyvärr inte tillgång till någon gas.

Du kan inte knacka på en en millimeter mindre sexkantshylsa?

Går dåligt med det, men hur pass lämpligt är det att köra utan clips? Har nämligen andra problem med handbromsen men det tar jag en ny tråd senare, bl.a. tar ingenting på någon av hjulen när man kör framåt men fungerar sisådär när man kör bakåt, inget direkt hjulstopp.

Misstänker att det inte är någon bra idè att köra utan, men jag har iofs aldrig provat så...

Det är väl även dom där skruvarna som håller fast lagren och drivaxlarna har jag för mig.

SA4AQS skrev:Det är väl även dom där skruvarna som håller fast lagren och drivaxlarna har jag för mig.

Visst är det så.

Ska fråga på verkstaden som ligger ett stenkast från min bostad om de har lust att titta på detta, för de har i alla fall det som krävs att åtgärda detta.
Hur som helst, så monterade jag tillbaka bromsbackarna tills vidare och jag undrar; ska dom verkligen vara så här isär, och inte ligga bom tätt intill klacken: http://i.imgur.com/LnDKu8c.jpg

Och sen så hur mycket jag än skruvar på justeringsskruven så tar inte handbromsen alls på något av hjulen (förutom lite grann när man kör bakåt) och jag gjorde en ful-lösning med ett bygellås från Jula för att spänna skiten yttligare: http://i.imgur.com/4X8RlyG.jpg
Nu är handbromsen som den borde vara, dvs börjar bli trög efter 2:a hacket och tar stopp vid 6-8:e hacket. Men problemet kvarstår: hjulen rullar fritt ändå.

Dom ska ligga emot klacken, men det gör dom i princip aldrig med original monterat stag mellan backarna i motsvarande ände mot klacken. Om du ersätter staget med en justering,
http://motoroldies.se/Shop/index.php?me ... &Visa=Visa
Så kan du justera ut backarna i den änden så fungerar det. Då måste du först justera tillbaka justeringen vid spaken och ta bort vajerlåset, det behövs inte .Dock måste du se till att excentern som sitter mellan backarna under klacken kan "röra sig" obehindrat. Det har oftast rostat fast där så det är alldeles "stumt". Om du monterar fjädrarna på insidan av backarna så kan du köra utan clipsen, då "tvingar" du backarna mot skölden. Det är inte lätt att får ihop det med fjädrarna på utsidan, och det är inte lättare om dom är på insidan. Eftersom clipsen är så rostskadade, är det kanske ide att byta sköldar också.

Mvh
Lennart