Sida 1 av 1

För mycket kylarvätska i kärlet?

Postat: ons 03 jun 2015, 23:21
av volvorullar
Råkade hälla på lite för mycket. Strax över max vid kall motor och ungefär mellan max och hålet vid varm motor.
Finns det några risker med övertryck eller annat om man kör men för mycket?

Re: För mycket kylarvätska i kärlet?

Postat: tor 04 jun 2015, 00:08
av gubbstrutt
ja det är väl inte så bra. vänta tills motorn är kall sen suger du ut det överflödiga tex med en vaccum pump eller nått
så du har nivån mellan strecken eller lite över mitten efterkontrollera sedan varm o kall då ska det va lugnt om allt är i sin ordning.
Dra på reglaget till värmen med en stund så det cirkulerar i värmepaketet med om du haft isär slangar.

Re: För mycket kylarvätska i kärlet?

Postat: tor 04 jun 2015, 14:18
av White
Jag brukar använda en glykolmätare till att suga ut överflödig kylarvätska med.

Re: För mycket kylarvätska i kärlet?

Postat: tor 04 jun 2015, 19:56
av gubbstrutt
ett bra förslag brukar funka bra :-)-) .

Re: För mycket kylarvätska i kärlet?

Postat: tor 04 jun 2015, 21:40
av Allinug
Man kan justera nivån med en tvålpump, fick jag tips om här på forumet. :)

Re: För mycket kylarvätska i kärlet?

Postat: fre 05 jun 2015, 08:40
av Yaniz
gubbstrutt skrev:ett bra förslag brukar funka bra :-)-) .
Du är rolig du, gubbstrutt!

Re: För mycket kylarvätska i kärlet?

Postat: lör 06 jun 2015, 02:09
av gubbstrutt
fortsätt att tro det du :) .

Nå hur går det för ts då?.