Sveriges Volvoforum

Hej!
Jag har ett problem med min 940 ltt -96 som jag inte får riktig bukt med. Bilen rycker/hackar mellan 1500 och 2000 rpm. Problemet är som tydligast när bilen är varm, men man känner av det svagt även innan motorn nått arbetstemperatur. Har någon varit med om något liknande och i så fall vad kan vara tänkbar lösning på problemet? Lamdalampan lyser ej.

Jag har läst ut felkoder i odb-uttaget med hjälp av en multimeter. På tändningssidan indikeras tydligt att inga felkoder är loggade. Bränslesidan når jag ej, alltså jag får inga utslag på multimetern över huvud taget...

Jag har även haft möjlighet att ta delar från en 940 gl så jag har testat att byta lite saker:
Lmm
Tändkablar (tveksamt skcik, men bilen de satt på skall enligt ägaren gått bra)
Btr
Tändspole
Tändspole

Bilen har även försetts med helt nya tändstift. Rotor och fördelare ser helt nytt ut.

Tack på förhand!

Kan vara fel på pumpen som inte funkar helt tillfredställande.

Kan problemen i så fall bara visa sig i detta varvtalsområdet? Fortsätter jag att varva så går bilen ryckfritt...

Kan då vara fel på vevaxelgivaren, är min gissning. Kanske är inte helt ok. Hissa upp bilen och kolla upp det på båda ändarna.

Har samma problem på min vinterbil. (945 ltt -96) Hittar fan inte vad problemet är. :???:

Vevaxelgivaren, menar du den som sitter påsprängkåpans ovansida? Denna givaren är i vart fall bytt. Vad menar du annars? Mäta upp i båda ändar?

Jaha, ok. Har du bytt vevaxelgivaren och monterat den rätt så kan det inte vara det som ger ryckningarna. Jag ger upp då. Någon annan får tipsa om annat specifikt för det kan vara vad som helst som ger dessa problem. Kan vara trasig insugspackning, smutsig gasspjäll och tomgångsmotor, sprickor i rör och luft slangar och dylikt, smutsig injektor/ insprutare, dålig LMM, dåliga tändkablar, dålig fördelare eller rotor, dåliga tändstift, dålig luftfilter och bränslefilter, dålig bränslebox, lambdasond, BTR, och mycket annat säkert. Tyvärr