Sveriges Volvoforum

hejsan!
jag har en volvo 945-96 ltt b230fk.
jag har precis bytt topplocks packning och allt därtill!
men jag får den inte att gå riktigt ordentligt och den trycker ur sig olja ifrån påfyllnings locket och vevaxel p-boxen.
alla delar är volvo original och jag jobbar på en bilverkstad så jag har haft tillgång till alla sorters verktyg och åtdragnings tabell.
har kollat om den drar tjuvluft och det gör dem inte.
har plockat isär kamremmen och dubbel kollat inställningen.
gjort rent allt inom tändning.

till en början så gick den bara dåligt på tomgång och på lägre varv men nu har den börjar pendla på tomgång och dör efter ett tag.

vad kan jag ja missat???

Och dina kollegor på verkstan kan inte ge förslag? Vevhusvent rengjort?
Under insuget sitter det en svart dosa eller burk och från den går det en slang som delar sig till två. Burken heter oljefälla och det kan vara den, någon av slangarna eller ett flamfiltret sin sitter i slangarnas förgrening som kan vara igensatt. Åtgärda snarast annars kan motorn trycka ut packboxar och andra packningar med kraftigare oljeläckage som följd.

nä ingen har jobbat med volvo -.-
har blåst i slangen som går ner dit och det är fritt flöde.

men vevhus venten borde väll inte ha nått att göra med att den går dåligt? bara oljeläckaget.

Du kollade inte om kolvar, kolvringar var otäta när du ändå hade toppen av? Jag brukar alltid hälla bensin i cylindrarna, en dl eller så, så det täcker hela kolven. Är motorn i gott skick stannar bensinen kvar. Du har inte tagit komp. prov? Om inte, gör det 2 ggr efter varandra med "några tryck" med oljekanna i cylindrarna andra gången. Blir det avsevärd skillnad mellan proven är kolvar/ringar dåliga. Annars kolla alla slangar till och från vevhusventilationen en gång till, så det inte ligger i veck eller så.

Mvh
Lennart

Om det verkligen "blåser" t ex när du tar ut oljestickan är det något allvarligt fel i motorn. Då spelar det inte så stor roll varför den går illa.

Annars kan du för tillfället bortse från oljeläckaget om du bara vill reda ut varför den inte går.

Satt några av kontaktstyckena fel?

Det finns ett löst kontaktstycke som inte ska användas, tagit fel på det och något annat?

Prova att koppla ur lambdasonden och luftmassemätaren. Då ska bilen gå ok på tomgång och inte stanna, och då har man samtidigt uteslutit en del felkällor.