Sveriges Volvoforum

Hej,

Nu verkar det vara så att jag är fullkomligt dum i huvudet och förstår inte hur alla spänner fast sitt batteri med spännband. Försökte dra det under kåpan som batteriet sitter i, men tyckte inte det satt tillräckligt bra. Vill någon vara så snäll och lägga upp en bild?

Edit: bilen jag har är en 945.

MVH

På en 740 jag hade saknade jag den ordinarie fästanordningen. Där satt ett gammalt klent spännband istället. Minns ej hur det var draget, men batteriet gick att rucka på. Första året var det okej på besiktningen, andra året blev det anmärkning på denna fastsättning.
Då lyfte jag ur batteriet och slipade upp ett 3 cm brett spår i batterihyllan. Sedan trädde jag en orange lastspännare god för 2 ton genom spåret, under batterihyllan och upp över batteriet. Spännet hade jag på batteriets ovankant. Då j*klar satt batteriet fast :)

Jeppe940 skrev:På en 740 jag hade saknade jag den ordinarie fästanordningen. Där satt ett gammalt klent spännband istället. Minns ej hur det var draget, men batteriet gick att rucka på. Första året var det okej på besiktningen, andra året blev det anmärkning på denna fastsättning.
Då lyfte jag ur batteriet och slipade upp ett 3 cm brett spår i batterihyllan. Sedan trädde jag en orange lastspännare god för 2 ton genom spåret, under batterihyllan och upp över batteriet. Spännet hade jag på batteriets ovankant. Då j*klar satt batteriet fast :)

Ungefär så har jag det i båten. Fast jag har "bara" ett 500 kg spännband :???: Ändlöst för att slippa krokarna. Där skakar det bra när det studsar i sjön, men det sitter.

Mvh
Lennart

lennarte skrev:Fast jag har "bara" ett 500 kg spännband :???: Ändlöst för att slippa krokarna.

Vid närmare eftertanke tror jag att det var 1000 kg brottstyrka på bandet jag hade, inte 2 ton. Men hur som helst, 500 kg räcker ju gott och väl det med. Och naturligtvis ändlöst, men man får ju ganska mycket överskott på bandet. Jag klippte av överskottet då detta spännband inte var tänkt för annat än batteriet. :)

Ett billigt spännband och två självborrande skruv i botten har alltid funkat för mig.

Här finns en variant för fritidsbåtar. (Det kan hoppa och skaka rejält på sjön) http://www.seasea.se/Article.aspx?ArticleNo=4830
Dom tillhörande fästena kan man ju sätt på undersidan av batterihyllan. När dom sitter där och remmen går igenom dom är det ju ingen risk att remmen skakar av åt sidan. (Om den är åtdragen)
Det finns även en dyrare variant i rostfritt. Kolla på båtsidan.

På tal om hur batteriet sitter vid bess i min 142 bessade jag med batteriet helt löst så de gled fram å tbx mellan innerskärmar strålkastare och övre kylar slang:) kommentera på bess ;mycket fin bilXD åter till ämnet jag har dragit ett sånt band som dras åt och låses automatiskt i sitt läge under hyllan och runt batteriet har även gjort dessa "jack" i hyllan som Jeppe940 beskrev:)
Mvh