Sveriges Volvoforum

Hej!

Köpte mig en ny ratt till 740n och därmed även ett nytt rattnav. Grejen är bara att blinkersen inte längre går tillbaka efter att man svängt. Undrar om jag fått fel nav, eller om jag har missat något väsentligt?

Här är pinnen som ska fixa det hela:

Här är den "intryckt" alltså ingen blinkers är igång. Funkar utmärkt att trycka tillbaks blinkersen med fingret och funkade som sagt med orginalratten.

Så här ser rattnavet ut, antar att de e den inringade pinnen som ska trycka tillbaks den vita pinnen på bilen?

Man hör lite att de knäpper när den går förbi men inget händer.

Började fundera om ratten sitter som den ska, är ju ett litet mellanrum mellan panelen o navet, men borde väl inte spela nån roll?


Är för övrigt ett rattnav från KL-racing och bilen är en 740 -89.
Tack på förhand!

Fungerar det inte ens om du vrider ratten ett helt varv? Jag tänkte ifall du råkat sätta navet typ 180 grader fel i utgångsläget, dvs. att pinnen ligger på höger sida när ratt och hjul står rakt fram.

Annars får du kanske provmontera grejerna utan plasten runt spakarna, då borde du ju se om det är så att pinnen inte kommer tillräckligt långt in på djupet eller om den kommer för nära centrum av rattstången osv.

Kolla på originalratten och hitta motsvarande tapp som slår tillbaka blinkersspaken, mät avståndet till centrum och kolla om bägge detaljerna sitter lika långt ut på bägge naven/rattarna, eller testa trä på något grövre på "pinnen" typ en avbruten penna eller lite tejp för att se om pinnen sitter lite för långt ifrån plastflärpen.

Tänkte bara uppdatera tråden med att det hela är "fixat". "Pinnen" på navet är för smal, vet inte om det är specifikt för min bil, kan råda andra som ska köpa nav att kolla en gång extra.
Pinnen gjordes tjockare med lite tejp och då fungerade det som det ska, ska fixa något mer permanent nu när jag vet att det funkar.

Jag har något liknande problem. Min blinkers går tillbaka vid vänsterblinker men inte höger. Tog loss plastkåporna. Plastpinnen som ska skicka tillbaka spaken går jättelätt att slå till på ena hållet. På andra hållet böjer den sig inte alls utan är helt stel, fast går att provocera med lite kraft med en skruvmejsel så att spaken går tillbaka. Man kan se att ratten trycker till pinnen. Den är aningen urgröpt längst ut. Har spaken havererat eller vanligt slitage?

Bilen har gått knappt 17000 mil. 744GL -92.