Sveriges Volvoforum

Hallå, min eminenta pärla började helt plötsligt gå väldigt oroligt på tomgång, jag gjorde då rent tomgångsmotorn och spjällhuset, med ny packning, trodde det skulle hjälpa men inte riktigt......
Idag gick jag lös med startgas runt insuget, och kors i taket, motorn reagerade med höjt varvtal -) , vid närmare koll syns till och med packningen som gått sönder....
Nu till frågan, är det någorlunda lätt att byta den själv? Det är ju rätt så trångt att komma åt muttrarna....
Tips och annat mottages tacksamt!! :idea:

Det är väldigt enkelt att byta :) Lossa tomgångsmotorn och det där under sen kan du bara lyfta av hela insuget :) Busenkelt, Lycka till 8)

Är jäkligt längesedan jag hade loss ett insug, men jag kan inte minnas att jag hade några problem.

Väldigt enkelt. Du behöver ett spärrskaft och någorlunda bra tålamod bara. Det kan vara lite pilligt att komma åt på undersidan

Inga problem alls o byta, tror det tog 20-30min när jag bytte min första åt polaren på parkeringen o då tappade vi ner någon mutter vid oljefällan.

Går åt ett 3/8 spärrskafft med förlängare o en led o 13mm hylsa gärna med magnet i så man inte tappar muttrarna sen är dt något under insuget som ska lossas sen går det o dra ut insuget o byta packningen.

Om motorn har EGR (vissa B230FK har det) måste man lossa ett rör från EGR-ventilen nere under insuget innan man tar bort insuget. Annars sitter det röret ivägen (det dyker upp mellan insugsrören till 2:ans och 3:ans cylindrar). Det är lite trångt att komma åt. Så hoppas din motor inte har det :)

DandanRacing skrev:Inga problem alls o byta, tror det tog 20-30min när jag bytte min första åt polaren på parkeringen o då tappade vi ner någon mutter vid oljefällan.

Går åt ett 3/8 spärrskafft med förlängare o en led o 13mm hylsa gärna med magnet i så man inte tappar muttrarna sen är dt något under insuget som ska lossas sen går det o dra ut insuget o byta packningen.

Ok, verktyg finns, så det verkar inte vara nåt större problem då, mer än att det just är trångt då kanske.....

NilsO skrev:Om motorn har EGR (vissa B230FK har det) måste man lossa ett rör från EGR-ventilen nere under insuget innan man tar bort insuget. Annars sitter det röret ivägen (det dyker upp mellan insugsrören till 2:ans och 3:ans cylindrar). Det är lite trångt att komma åt. Så hoppas din motor inte har det :)

Jo precis, nu är det nog så att jag har just den EGR ventilen på min bil (tyvärr) men får väl jobba lite på det.....

Ska införskaffa en ny packning nästa vecka....nån som har invändningar om var den ska köpas, volvo, mekonomen , AD... eller är det av mindre betydelse?

Mister-auto eller reservdelar.24 passa på å köp lite annat typ filter eller bromsklossar eller nåt.

Köpte min på skruvat.se, dock fick jag fel packning först så det var lite drygt men annars inga problem. Kostar väl ungefär lika lite överallt så det har nog ingen större betydelse var man köper den :)

Jag tycker mekonomen bara är dyra, volvo är nog billigare.
http://www.mekonomen.se/bil/reservdelar ... -599-913sv

Detta är samma packning, fabrikat, artikelnummer.
http://www.mister-auto.se/sv/packning-i ... 9_g42.html

Jag brukar passa på att beställa lite andra grejer, Oljefilter bränslefilter, bromsdetaljer riktigt bra pris på bromsdetaljer måste jag säga.
Mitt var ett exempel slå på ditt regnummer men kontrollera alltid att delen är rätt.