Sveriges Volvoforum

Hej har haft vibrationer vid gaspådrag och vid start. Kollade stod lager hållaren och den var givetvis slut.

Och igår så bytte jag stödlagret+hållaren och växellådskudden som också var helslut. Märkte upp ordentligt så kardan sitter i samma läge som innan och alla tre knutkorsen ligger i linje. Passade även på att smörja knutkorsen.

Men när jag skulle provköra så var allt frid och fröjd ända tills ja kom upp i 65 då börja de vibrera ordentligt och i 80 skaka de nästan i hela bilen, men det börjar avta vid 120.

Va f*n kan ha blivit fel? Har kollat en extra gång och det sitter som de gjorde innan. Har även släppt på stödlager hållaren och prova och flytta den lite i spåren men ingen skillnad.

Kan lagret sitta lite snett i hållaren? Eller är de den nya växellådskudden som orsakat allt.

Hjälp tack! Mvh

Välkommen i klubben! Det är troligen själva stödlagergummit som är boven i dramet. Dom nya upphängningarna tillåter inte kardanen
att flexa alls. Detta fortplantar vibrationerna upp i karossen.

White skrev:Välkommen i klubben! Det är troligen själva stödlagergummit som är boven i dramet. Dom nya upphängningarna tillåter inte kardanen
att flexa alls.

Tackar, du menar att jag får leva med det eller skaffa ett beg gummi? Hållaren är från Biltema om det har någon betydelse.

Tycker det är konstigt bytte lager+hållare på en 745 -90 med b230f och m46 där blev det bra utan vibrationer...

Mvh

Det verkar i stort sätt kvitta var man köper stödlagergummit. Jag provade både från Volvo och KG trimning med samma skitresultat.
Slutade med att jag köpte en bra begagnad kardan komplett med sitt originalgummi och lager, då slutade vibrationerna.

Jasså äre så illa. Då får ja väl leta efter en kompl. Kardan känns som att det inte är så jätte lätt å få tag i en till 16v som är i bra skick

Mvh

volvo244dl skrev:Jasså äre så illa. Då får ja väl leta efter en kompl. Kardan känns som att det inte är så jätte lätt å få tag i en till 16v som är i bra skick

Mvh

Tror verkligen inte att du behöver byta till beggade grejer.
Jag fick modifiera mitt stödlager en del när jag inte köpte Volvo Original. Hade också en hel del vibrationer efter att jag monterat grejerna.
Se inläggen i sida två på denna tråd så kanske det ger dig lite hjälp.:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. ... 236618&p=2

:D

Konstigt egentligen att Volvo inte ändrat konstruktionen då så många fått vibrationer!? Men det är kanske långt ifrån alla som
reklamerar...

Karlie skrev:

volvo244dl skrev:Jasså äre så illa. Då får ja väl leta efter en kompl. Kardan känns som att det inte är så jätte lätt å få tag i en till 16v som är i bra skick

Mvh

Tror verkligen inte att du behöver byta till beggade grejer.
Jag fick modifiera mitt stödlager en del när jag inte köpte Volvo Original. Hade också en hel del vibrationer efter att jag monterat grejerna.
Se inläggen i sida två på denna tråd så kanske det ger dig lite hjälp.:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. ... 236618&p=2

:D

Provade din ide och skar bort gummit där imellan det blev bättre faktist men inte bra trots allt

Förstår inte varför hållaren är så jävla hård. På alla andra bilar ja hållt på med är de skapligt mjuka även med nya hållare. Tex en 240

Får väl prova skala lite på gummit som håller ihop inre och yttre ringen på hållaren.

Eller skulle ett annat fabrikat på hållaren vara bättre tro?

Mvh

Lämna in kardanen för balansering. . Kostar ca 1200 med moms. .

bytte mitt lager + gummi och fick vibbar men det berodde på jag satte kardan 1 splines fel. Justerade till det och nu är det noll vibbrationer. Sakerna inhandlade på skruvat.se