Sveriges Volvoforum

Hej!
Jag har nyligen köpt en 945 -98 med B 230 FK motor. I facket bakom handbromsspaken hittas ett diagnosuttag. Vilken form av utrustning kan jag ansluta där?
Där duger väl inte min PPC 3?

MVH Ove

Kanske, vet ej. De flesta felkodsläsare för konsumentbruk fungerar inte – kontakten är samma som på nya bilar men elektroniken bakom skiljer sig.

Förutom att använda felkodsläsare så kan man läsa ut blinkkoder precis som på tidigare årsmodeller. Man behöver en strömbrytare, ett motstånd och en lysdiod. Detta är precis vad som finns i diagnosboxen i motorrummet på tidigare årsmodeller, så att koppla in en sådan går också bra. Det finns tyvärr några beskrivningar av hur man gör detta på forumet som INTE stämmer, jag kan lägga upp kopplingsschema om du är intresserad.

Jag tog diagnostik boxen från en 240 ( lång kabel) när jag skulle hjälpa en kompis med felkoderna ( S70 -98). Men det blev aldrig gjort. Annars är det väl "bara" att "sätta dit" ett OBD2 uttag på den kablen så ska det funka, om man får kablarna rätt. Så finns det ett kopplingsschema till detta ( som är riktigt), vore jag tacksam

Mvh
Lennart

Tror inte det fungerar på S70, de har annan motorstyrning än 940.

Vill man använda en diagnosbox från tidigare årsmodell kan man göra såhär: http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 42&t=65254 Det funderar på 940 96–98.

Innehållet i diagnosboxarna är som nedan, så man kan alltså lika gärna göra sin egen "blinkkodsläsare". Siffrorna gäller stiften i OBD-kontakten. (Jag minns inte exakta värdet på resistorn, 1 kΩ fungerar bra.)

Tackar, jag visste jag sett det. Tycker det är svårt att hitta när söker ibland.

Mvh
Lennart

Vad är det för diagnosbox det pratas om?

Den svarta som sitter i motorrummet på vissa 240, 740 och 940 där man kan läsa ut felkoder genom att trycka på en knapp och räkna blinkningar hos en lysdiod.

På 940 försvann den fr.o.m. årsmodell 96 och ersattes av ett uttag inne i kupén, utan knapp eller lampa.

Då kankse man kan köpa en sådan här och och greja till lite med tryckknapp och diod.
http://www.ebay.com/itm/Diagnostic-Exte ... fd&vxp=mtr

Alternativt att sätta knapp och diod direkt i kontakten.
http://www.ebay.com/itm/Universal-OBD2- ... ls&vxp=mtr

Tack för alla tips. Det är alltså blinkande lysdioder som gäller för att läsa av felkoder?

//Ove

Något sådant tänkte jag på.
http://www.matthewsvolvosite.com/forums ... =1&t=28419