Sveriges Volvoforum

hej, har en 740 glt (gammal polisbil) som har ett skumt elproblem.
Jag kan inte stänga av ljuset med tändningsnyckeln...
Måste dra ut säkring nr 21 vilket är lite omständigt, även elhissarna krångalar, funkar näd
r dom vill.
Har nån nån lösning på mitt problem? ljusrelät kanske?
När jag kör på läge 0 på ljusomkopplaren så lyser hel och halvljus samtidigt på heljuset...skumt...
nån som vet nåt om detta?

Verkar som om det är ljusreläet som brunnit ihop.

Arne skrev:Verkar som om det är ljusreläet som brunnit ihop.

Har satt dit ett nytt ljusrelä nu...ingen skillnad...
Nån som har en annan lösning på problemet?

forrden skrev:

Arne skrev:Verkar som om det är ljusreläet som brunnit ihop.

Har satt dit ett nytt ljusrelä nu...ingen skillnad...
Nån som har en annan lösning på problemet?

Har gjort en lösning nu som funkar, kopplade ihop säkring 21 med en vippströmbrytare.
så när jag stänger av bilen så slår jag av vippan och bryter strömmen...
sen är det släckt.
men jag kan fortfarande inte ha parkljus på, för då lyser alltihop....
Skumt.
har bytt ljusrelä, glödtrådsrelät, baksida tändningslås....
Ingen som har nån riktig lösning på detta problem??? :roll: :roll:

Jag har ingen lösning, men jag har ett likadant fel.

Ibland när jag stänger av tändningen och tar ut nyckeln så står halvljuset fortfarande på. Det släcks om jag drar på tändningen igen och ställer av och på strömbrytaren för halvjuset. Inträffar 1/20 tillfällen uppskattningsvis, är jag påväg mot ditt problem?

Yrrah skrev:Jag har ingen lösning, men jag har ett likadant fel.

Ibland när jag stänger av tändningen och tar ut nyckeln så står halvljuset fortfarande på. Det släcks om jag drar på tändningen igen och ställer av och på strömbrytaren för halvjuset. Inträffar 1/20 tillfällen uppskattningsvis, är jag påväg mot ditt problem?

Kan hända att du är det, på min hjälper inget annat än att bryta strömmen till relät, som jag gör med min lilla vippa....
Någonstans så fort jag sätter på tändningen eller vrider på parkeringen eller huvudljuset så så får tydligen ljusrelät nån styrström som inte går via tändningslåset, d,v,s tändningen bryter inte...
FAAAN vet vad det är, har haft 3 olika gubbar som tittat på det och mätt och donat...inget hjälper

forrden skrev:

Yrrah skrev:Jag har ingen lösning, men jag har ett likadant fel.

Ibland när jag stänger av tändningen och tar ut nyckeln så står halvljuset fortfarande på. Det släcks om jag drar på tändningen igen och ställer av och på strömbrytaren för halvjuset. Inträffar 1/20 tillfällen uppskattningsvis, är jag påväg mot ditt problem?

Kan hända att du är det, på min hjälper inget annat än att bryta strömmen till relät, som jag gör med min lilla vippa....
Någonstans så fort jag sätter på tändningen eller vrider på parkeringen eller huvudljuset så så får tydligen ljusrelät nån styrström som inte går via tändningslåset, d,v,s tändningen bryter inte...
FAAAN vet vad det är, har haft 3 olika gubbar som tittat på det och mätt och donat...inget hjälper

Har lessnat på elproblemen nu, sålde bilen i stället.....Fucking volvo...grrr

detta fel hade min far, bytte knappen till ljuset då det smält i kontakterna där inne. hoppas det hjälper er.//micke

Hej!
Har en 740 diesel -85 som lysena inte slocknar på förän man lyfter batteripolen.
Har provat koppla ur omkopplaren utan skillnad samt att dra ur alla säkringar utan resultat...
När tändningen är av så lyser endast p-ljus men när den är på så funkar alla lägen som det ska.
Misstänker tändlåset.
Men tycker att även kontrollamporna borde lysa då..
Nån som vet eller har nåt tips?