Sveriges Volvoforum

Hallå där.

Var ute i garaget häromdagen och bytte wastegate, lite diverse slangar osv.
Märkte då att det var olja i insuget igen (rengjorde alla insugsslangar osv för någon månad sedan), kan det ha att göra med oljefällan?
Jag saknar nämligen flamfälla där, vet inte om det beror på det.

Det är alltså olja från turbon till ICn nu igen, lite olja på turbinbladen på turbon. Slangen från oljefällan till tryckslangarna (heter det så?) var det också olja i.
När jag rengjorde allting för någon månad sedan så var det olja ända till insuget men det var det inte nu så det är väl bra antar jag..

Kan detta skada turbon? Vad beror detta på? Är det så att turbon trycker ut olja...? Hoppas inte det. Turbon fungerar annars bra, väldigt lite glapp (dock glappar det max 0.1 mm axiellt)

Tacksam för svar

Lite olja brukar det komma med i vevhusventen. Turbobilar tror jag saknar flamfällan helt.

Tätningarna kan ha gått i din turbo så de behöver inte vara glapp för att dra olja. Min drog 1l olja på 100 mil och turbon skickade ut olja i både insuget och avgasröret trots att den inte glappade

Bytte nyligen olja och har inte märkt av att det har dragits någon olja, inte innan heller (fast då var det inte jag som ägde den utan brorsan min), däremot så tror jag att det läcker i packningen vid kamaxeln om det nu är så det heter.. Brukar bli lite oljegegga ovanpå vattenpumpen.

Om tätningarna har gått vad gör man då? Kan man byta ut dom själv? Och är det skadligt att det blir på detta viset eller är det normalt..?

Hur länge sedan servade du vevhusventilationen?

Mvh GK

Har ingen aning, vet ingenting om vad som gjorts på den förutom det senaste året.
Kan det vara en orsak, att det är igengeggat där eller?

Alldeles säkert kan det vara en anledning. Du har väl inte kört med för mycket olja, alltså över max på oljestickan, i motorn?

Mvh GK

Nej då, bytte olja för någon vecka sen bara också, har 3 mm kvar till max på oljestickan ungefär.

Men oljefällan.. Är det normalt att det trycker ur sig olja i tryckslangarna då? Och att det kan läcka i packningar?
Jag behöver alltså inte vara så orolig för att det är turbon som trycker ur sig olja? För oljenivån har inte påverkats och det har inte blårykt ur avgaset. Vilket det väl borde göra om det är turbon som spökar?

Det följer som sagt alltid med lite olja i vevhusventilationen. Du kan ju prova att ta loss slangen och blåsa i den, om du tar loss
oljepåfyllningslocket ska du känna att det blåser där då.

Blåste i den och det kom luft ur oljepåfyllningslocket. Men då håller jag tummarna för att det är vevhusventen som oljan kommer ifrån och inte turbon!

Du kan ju alltid lossa vevhusventilationen på insugssidan och lägga slangen i någon trasa och plugga hålet i insuget för o se om det kommer med olja i vevhusslangen.men se till så trasan inte kan åka in i fläckten eller ner på avgasröret!