Sveriges Volvoforum

Hej jag har problem med min Volvo 745 gl. Det är en 88a. Motorn är en b230f med hallgivare.
Problemet är att det inte blir någon gnista, inte ens direkt från tändspolen. Jag har testat hallgivaren med multimeter och den fungerade när jag testade den. Jag har testat en fungerande tändmodul från en polares Volvo den har samma nummer som jag har på min och jag vet att den fungerar. Tändspole vet jag också fungerar. Det konstiga är att ibland blir det gnista (väldigt sällan) och den startar men går inte längre än kanske 1min och det har också hänt att den gått väldigt dåligt sedan dött inom 15 sekunder. Kan det vara tändboxen eller kan det vara kabelbrott? för det är som att något är glappt eller har dålig kontakt. Går det att testa tändboxen på något sätt? Hur kollar man kabelbrott på bästa sätt?

Kabelbrott kollar du enklast med en ohmmeter. Långa sträckor t.ex kabel till tankarmaturen (nu är det nog inte fel på den, men bara som upplysning) testar man genom att dra en ny löst liggande kabel mellan samma anslutningspunkter. Är det ett kabelbrott någonstans på originalkabeln så fungerar enheten nu med den lösa kabeln.

Det var hallgivare som spökade! Fixade ny sedan gick den som en klocka.