Sveriges Volvoforum

Hej,

Är rookie när det gäller mekande. Jag har ett problem 740(1988) startar ej, modellen är med insprut.

När jag vrider om nyckeln drar inte pumprelät pumparna, startmotorn går. Jag har tagit bort "skalet" från relät och när jag aktiverar ena sidan av relät med fingrarna drar pumparna igång. Vad gör den andra sidan av relät?

Har kollat i hyfsat mörker om jag får gnista vid nyckelvridning och det får jag inte. Ska kolla med stroboskop imorgon.

Har även med en multimeter mätt upp motståndet över tändspolen, 0.08 ohm, kan det stämma?

Kan det vara så att hallgivaren har gett upp? Är det dags att byta hela fördelaren?

Tacksam för tips och tricks vad problemet kan vara.

Hej!

Du får se till så du har ström fram till reläet.

När du har det och INTE reläet drar i några sekunder då du vrider på tändningen, så får du byta relä. Kostar max 200 kr.
vet inte vad den andra halvan av reläet gör, men om motorn stannar av någon anledning så ska reläet stänga av bränslepumparna.
Kan ju vara bra vid en olycka eller att bensinslangen går av!

Inte helt ovanligt att någon av pumparna måste bytas. Jag har bytt på 2 st på mina 740 inom loppet av 5 månader!
Vanligt tydligen kring 31 000 mil ??:-/

Du kan ju dra bort någon slang på insuget och köra in startgas för att kolla om den startar till på startgasen. Då vet du att tändningen är ok och att bränslesystemet måste undersökas noggrant.

Startar den inte med startgas då har du tändningsproblem :shock:

En svårare historia som också kräver en noggrann systematisk koll.

Nr 1 kolla så kamremmen inte gått av.

Jag brukar jobba mig från enkla saker till svårare och dyrare. T.ex. se över tändstift, tändkablar, fördelarlock och rotor.

Hallå. Tack för svaret.

Pumparna går.
Pumprelät är nytt.

Kollade tändningen, och den tänder inte.

Kan det vara spolen måntro? Eller kan det vara hallgivaren?

Trotigtvis hallgivaren som är paj eller vevaxelgivaren om du har sånt istället.

Vars kollade du gnistan? Vid tändstiften eller från tändspolen? Rör sig varvräknaren när du försöker starta den? Isåfall kanske du inte har fel på hallgivaren.

Varvräknaren död. Har beställt ny hallgivare så ska göra ett kirurgiskt ingrepp tänkte jag.

Gnistan kollade jag vid stiften. Mätte upp motståndet i kabeln till fördelaren och den lever gött.