Sveriges Volvoforum

Hej alla coacher och handledare!

Fick nedslag i form av en 2:a på spindelled fram höger i samband med den årliga besiktningen. Någon som kan hänvisa till någon bra länk som steg för steg behandlar byte av spindelled på en Volvo 940? Har sökt på nätet men inte hittat någon bra beskrivning. I Haynes finns endast en mycket kort svepande allmän beskrivning ämnad för folk som gör jobbet på en kafferast. Har hygglig mekarvana och har skruvat det mesta, dock ej motor och framvagn.

Emotser tacksamt all hjälp i ämnet.

Det är inga problem. Palla upp bilen så hjulen hänger fritt. Skruva bort muttern i mitten (den som är nedåt), be någon hålla ett spett eller en bräda som trycker ner bärarmen. En lagom stor handslägga till att hålla emot med så använder du en större hammare och slå med. Du slår på bärarmen precis där spindelbulten sitter rakt framifrån och håller släggan mitt emot som mothåll samtidigt som din kompis trycker lätt neråt på bärarmen. "Lätt som en plätt" när man gjort det en gång. Då det inte behövs några specialverktyg. När det väl lossnat i konan i bärarmen sitter själva spindelleden med 3 skruvar. Detta gäller 740, tror det är samma på 940.

Mvh
Lennart

lennarte, tack för ditt utförliga svar.

Anledningen till att jag inte mekat med framvagnen är att skruvar och bultar har en tendens att sitta som berget. I andra sammanhang brukar våld lösa det mesta, men att bekämpa skruvar mm i framvagnen med våld är ett förfaringsätt som ger mig svår ångest, då risken är överhängande att det leder till deformering av framvagnen. Är det då inte bättre att använda exv brytgaffel?

Yaniz skrev: Är det då inte bättre att använda exv brytgaffel?

Det är många gånger man ska ha isär en spindelled eller styrled utan att byta den (ex. stötdämparbyte) och då kan man inte använda brytgaffel för risken att skada gummit på leden är överhängande. Därför använder ja aldrig det. Slår man rakt på och håller emot mitt emot så behöver man inte slå så hårt. Mothållet är viktigare än slaget. Men ska man byta leden ät brytgaffel ett smidigt hjälpmedel, man jag har ingen, vi hade tryckluftdrivna brytgafflar när jag jobbade som bilmek. men dom "pajade" garanterat gummit

Mvh
Lennart

Tack lennarte för att du tog dig tid att bistå med rådgivning. Ska testa din metod först och ha brytgaffelmetoden som plan B.

Mvh