Sveriges Volvoforum

Hej gott folk!
Lånade ut ögonstenen till svärsonen, som väjde för rådjur och körde upp på en hög kantsten. (Nu förstår jag varför vi kallar honom "svärson")

Höger framhjul åkte bakåt några centimeter. Reaktionsstaget böjde sig, liksom det korta vertikala stabilisatorstaget och styrleden. Alltså den långa gängstången, den "inre".

Har nu temporärt bytt reaktionsstaget och stabilisatorstaget från en skrotad bil. Ska nu byta den långa inre styrleden som blev böjd, plus den yttre.

Vad ska jag tänka på när jag demonterar den inre styrleden? Har ni några tips?

Hade tänkt köpa samtliga delarna på Skruvat, vad tänker ni om det?

Min tanke var att byta de fyra delarna på båda sidorna när jag ändå är i farten. Naturligtvis avsluta med en hjulinställning på en däckfirma.

Finns det annat som jag borde göra dessutom?

För övrigt blev alufälgen kvaddad och måste bytas ut. Funderar på att köpa billigast möjliga stålfälgar, med nya sulor.

Fyller på lite:

740 86:a B230A

Borde jag byta krängningshämmare när jag ändå river såpass mycket?

http://www.skruvat.se/Bussning-lankarm-P365184.aspx

Länken pekar mot Bussning, länkarm, nedre. Var i hela friden sitter den..?

Krängnindshämmaren hade jag bara bytt om jag ville ha en grövre.

Bussningen i fråga är en paraplybussning och det sitter två sådana i infästningen mellan casterstaget ock länkarmen. Casterstaget
är det som går snett mellan dom nitade konsollerna i rambenen och länkarmarna. Hoppas du förstår vilka jag menar.

White skrev:Krängnindshämmaren hade jag bara bytt om jag ville ha en grövre.

Bussningen i fråga är en paraplybussning och det sitter två sådana i infästningen mellan casterstaget ock länkarmen. Casterstaget
är det som går snett mellan dom nitade konsollerna i rambenen och länkarmarna. Hoppas du förstår vilka jag menar.

Är detta vad du kallar Casterstag?

http://www.skruvat.se/Stabilisatorstag- ... 11547.aspx

A det är den som menas.

Casterstagen finns i massa olika längder från Volvo, antagligen lämpligt att byta bägge om du inte vet vad som sitter där nu.

JE Jr skrev:Casterstagen finns i massa olika längder från Volvo, antagligen lämpligt att byta bägge om du inte vet vad som sitter där nu.

Jo, jag byter båda. Dock inte från Volvo utan hade tänkt spara en slant på "Skruvat".

Jepp. Men byt de där bussningarna du länkat till ovan också! De är i stort sett alltid dåliga åå dessa bilar, och ett byte gör bilen mkt trevligare att köra :)

Rudolfroffe skrev:Fyller på lite:

740 86:a B230A

Borde jag byta krängningshämmare när jag ändå river såpass mycket?

http://www.skruvat.se/Bussning-lankarm-P365184.aspx

Länken pekar mot Bussning, länkarm, nedre. Var i hela friden sitter den..?

Hallå, vet inte riktigt var du bor eller så men kolla på Autoexperten om du har nån i närheten, om detta är ett alternativ på bussningar:

http://www.autokatalogen.se/afw/hisinge ... dNo=288527

Köpte själv mina där, kostar 100kr för 2 och kom i en VÄLDIGT "volvo blå lik" kartong -) på Skruvat kostar de ju minst 83kr STYCK :-(O)
Hämtade dom i butiken så fraktfritt :D

Candypig skrev:

Rudolfroffe skrev:Fyller på lite:

740 86:a B230A

Borde jag byta krängningshämmare när jag ändå river såpass mycket?

http://www.skruvat.se/Bussning-lankarm-P365184.aspx

Länken pekar mot Bussning, länkarm, nedre. Var i hela friden sitter den..?

Hallå, vet inte riktigt var du bor eller så men kolla på Autoexperten om du har nån i närheten, om detta är ett alternativ på bussningar:

http://www.autokatalogen.se/afw/hisinge ... dNo=288527

Köpte själv mina där, kostar 100kr för 2 och kom i en VÄLDIGT "volvo blå lik" kartong -) på Skruvat kostar de ju minst 83kr STYCK :-(O)
Hämtade dom i butiken så fraktfritt :D

Hmm, länken visar på en butik i Gbg. Själv bor jag i Gefle, och det blir ju en bit att åka :D