Sveriges Volvoforum

Hej!

Jag undrar om det finns någon här ute som kan ge mig lite förslag på vad de kan vara för fel på min bil! :(
Det var igår det hände.
Jag körde bilen och efter ett tag började bilen rycka, sen tappa bilen fart och man kunde inte gasa, jag svänger in på en parkeringsplats och sen tänds alla varningslampor i instrumentpanelen.. Öppnade huven och alla remmar sitter där de ska!
Vad kan vara fel? Jag misstänker generatorn eller kolen... Är det något annat som kan vara felet också?
Det är en Volvo 940 Kombi, kamrem bytt, generator rem är också bytt.

Tacksam för svar!!

Bra rubrik! välkommen... :D

Ja, kolla generatorn att den laddar.
Du borde kunna starta bilen med startkablar.
Börja där så får du återkomma om den inte startar.

Mvh

Du får nog försöka beskriva mer!

Försökte du starta bilen igen och vad hände då? Ingenting alls eller gick startmotorn runt?

Försökte starta bilen flera gånger efter den stannade, den vill verkligen inte starta!
Men jag och min pappa har grejat och försökt hitta vad felet är. Vi började med att gå igenom alla säkringar - och de var hela allihop!
Sen prova vi att starta bilen efter att satt dit tändspolen lite hårdare (den satt lite löst) och då starta bilen upp men dog igen. Men allt går runt, alltså startmotorn och generatorn funkar! Det är inte felet. Vi provade att byta batteri - då det gamla va riktigt gammalt. Så vi satte i ett nytt batteri men bilen vill fortfarande inte gå igång.
Vi prata sedan med en släkting som kom och mätte - så att vi skulle vara säkra på att generatorn fick ström (vilket den fick).
Men när han fick höra hur bilen lät när man försökte starta den så hör man inte ett "klick" ljud som man ska göra. Han tror till 85% att det kan vara bränslepumps relät.. Tydligen ett vanligt fel..
Då är min nästa fråga. Är det någon som vet vart bränslepumps relät sitter? Vi vet att de sitter bakom säkringarna, men jag och pappa undrar vilken av dom det är? :) HOPPAS det finns någon som vet :) Vill gärna ha min pärla tillbaka :D

Reläet sitter typ bakom/innanför askkoppen. Man måste ta bort facket ovanför askkoppen också, det sitter en eller två skruvar man måste bort med.

Edit: Nu läste jag för snabbt. Du undrar ju vilket relä som är vilket..
När jag bytte mitt så tittade jag på det nya jag köpt för klura ut det. Har ni tänkt köpa nytt eller ska ni försöka undersöka det gamla först?

Jag köper ett nytt! :)

Nummer 119.
http://www.jagrullar.se/forum/images/fa ... cering.jpg

Det är det vita relät, sprätt gärna upp det och kolla på lödningarna, brukar gå att löda om det om det är det som är trasigt. Ni kan ju även testa att brygga stift 30och87 för att se om pumpen startar då, alltid bättre att felsöka riktigt istället för att febrilt byta delar.

Annfisen89 skrev: Det är en Volvo 940 Kombi

Hej, om du skriver vilken årsmodell det är och vilken motor det är blir det lättare att ge bra förslag som verkligen stämmer på just din bil. Alla 940 har t ex inte likadana bränslereläer.

Motorkoden, t ex "B230FD", brukar stå framtill på kamremskåpan.

Bytte relät och nu "klicka" det som de inte gjorde tidigare. Bilen starta och dog nästan direkt igen. En mekaniker som jag har haft kontankt med berättade att de va bensinpumpen..
Efter mycket letande så hitta jag o pappa pumpen. Jag starta bilen och samtidigt så slog pappa lite försiktigt på pumpen - då starta den och så fort pappa sluta slå så dog bilen. En ny eller bättre begagnad besinpump är ni köpt och ska monteras dit..