Sveriges Volvoforum

Hej alla!
fick 2:a på srs lampan, diagnosen visade kontaktrullen. har skaffat en ny, men någon i min vänskap, påpekade att den måste förspännas vid montering.

vet någon fantast här hur man går till väga? mycket tacksam för tips

//knivmakarn61

Den som söker på forumet finner...

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 88#p656788

Har bytt den där på min 960 rel. nyligen...det där med förspänning märkte jag inget av, har man bara hjulen/ratten rakt och sätter in rullen som den andra satt ska det ju inte vara några problem då man ratten bara kan snurra lika långt åt båda hållen och kontaktrullen är ju nolläget när ratten hjulen står rakt vid bytet.
Du får sen åka till Volvo och släcka SRS lampan...kan kosta upp till 500 kr bara det.

Finns de ingen felkodsläsare som kan lösa de? utan att åka till kära volvo

Jättesvårt att få tag i en som passar till Volvo, iaf till modeller från ´95 och framåt, om dom ens finns för privat bruk...å gör dom kostar dom hur mkt som helst.

erikn skrev:Den som söker på forumet finner...

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 88#p656788

tack så mycket för era svar, men jag sökte en hel del innan jag skapade en ny tråd...kanske var det ämnet "styrservo" som gjorde att jag missade.?

jag får prova mig fram, men en liten fråga till...om man nu snurrat rullen 3 varv, hur får man den att stanna kvar där när ratten ska dit?

tackar på förhand för ev. info

//kniv

Jag kommer banne mig inte ihåg hur jag gjorde exakt. Men jag har för mig att den fjädrar åt ett håll, sedan snurrar man den tre varv åt andra hållet och sedan trär man dit den där den ska sitta och skruvar fast. Var inga problem, då skulle det satt sig hårdare i minnet. Jävulsskapet tankarmatur vet jag i detalj hur det ser ut, mardröm...

Felkoden nollställer man själv. http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?f=42&t=2811

Bygga felkodsläsare http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 96#p175696

På min -98 sitter OBDII-uttaget under en lucka i armstödet mellan stolarna. Det är fortfarande samma funktion som det var fram till -95, men enligt lag skulle det sitta OBDII-uttag. Därför finns inte dosan på 1996 - 1998. Men man kan koppla in lysdioder eller en dosa från en äldre bil till det där uttaget.

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 42&t=65254

Eller ett par sladdstumpar och en multimeter.

erikn skrev:Jag kommer banne mig inte ihåg hur jag gjorde exakt. Men jag har för mig att den fjädrar åt ett håll, sedan snurrar man den tre varv åt andra hållet och sedan trär man dit den där den ska sitta och skruvar fast. Var inga problem, då skulle det satt sig hårdare i minnet. Jävulsskapet tankarmatur vet jag i detalj hur det ser ut, mardröm...

Felkoden nollställer man själv. http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?f=42&t=2811

Bygga felkodsläsare http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 96#p175696

På min -98 sitter OBDII-uttaget under en lucka i armstödet mellan stolarna. Det är fortfarande samma funktion som det var fram till -95, men enligt lag skulle det sitta OBDII-uttag. Därför finns inte dosan på 1996 - 1998. Men man kan koppla in lysdioder eller en dosa från en äldre bil till det där uttaget.

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 42&t=65254

Eller ett par sladdstumpar och en multimeter.

tackar så mycket för ditt svar, får prova mig fram och pilla lite..brukar väl lösa sig till slut :D

När du förspänt så skruvar du i en liten skruv, som håller det på plats och då får du absolut inte vrida ratten
När ratten är på plats, så lossar man skruven (den sitter någon stans i närheten i det "fria")

triumph00 skrev:När du förspänt så skruvar du i en liten skruv, som håller det på plats och då får du absolut inte vrida ratten
När ratten är på plats, så lossar man skruven (den sitter någon stans i närheten i det "fria")

man tackar så mycket för info...