Sveriges Volvoforum

Hej allihopa, tänkte snabbt förklara att jag inte kan så värst mycket om bilar, men vill lära mig, och för att börja göra det så är väl 945:a ett ganska bra sätt att ta tag i det tycker jag.. :D

En Volvo 945a -95 med b230fk motor alltså en "Ltt"

Mina frågor lyder:
En lambdasond.. vad gör den egenteligen, mäter något vid avgaserna som förklarar luft/bränsle mätningaen? eller är jag helt ute och cycklar?

Hur gör jag för att montera en såkallad "Lambdasond" och vart drar man kablarna?

Ifall jag skall byta till 3" behöver jag då en Lambdasond och isåfall vart skall jag sätta den? för det ska väl vara möjligt att sätta 3tums hela vägen va? :-@

Bilen är registrerad som LTT men tycker den går ganska bra och skulle vilja undersöka om det är något gjort med t ex turbon, eller chipp? bilder som förklarar t ex vart en tryckklocka på turbon sitter eller vart möjliga chip skulle kunna sitta skulle vara till väldigt mycket hjälp!

Det var allt jag hade att tänka på just nu, tack på förhand !

Volvokidde skrev:En lambdasond.. vad gör den egenteligen, mäter något vid avgaserna som förklarar luft/bränsle mätningaen? eller är jag helt ute och cycklar?

Lambdasonden mäter syrehalten i avgaserna. Är syrehalten hög, tror styrboxen att motorn "går snålt och ökar bränslemängden och tvärt om. Lambdasonden är lite av "hjärnan" i bränslesystemet och utan den funkar inte styrboxen och den "går in" i "link home mode" och är körbar men går inte bra. Den sitter monterad i katalysatorn på alla Volvo med katalysator från -89 års modell (även -88B)

Volvokidde skrev:Ifall jag skall byta till 3" behöver jag då en Lambdasond och isåfall vart skall jag sätta den? för det ska väl vara möjligt att sätta 3tums hela vägen va?

Du måste ha en katalysatorpå bilen om där sitter en monterad original, annars blir det ombesiktning, och insprutningssystemet fungerar inte (se ovan). 3" avgasrör gör bara en massa oväsen och ger ingen effektökning och minskar körbarheten vid vissa varvtal. Avgassystemet som sitter på duger länge och är det bara oväsen du är ute efter så plocka bort bakre ljuddämparen och ersätt med ett rör och en "snygg" avslutning.

Volvokidde skrev:Bilen är registrerad som LTT men tycker den går ganska bra och skulle vilja undersöka om det är något gjort med t ex turbon, eller chipp? bilder som förklarar t ex vart en tryckklocka på turbon sitter eller vart möjliga chip skulle kunna sitta skulle vara till väldigt mycket hjälp!

Köp en reparationshandbok, Haynes (Biltema) eller kolla här http://www.lafri.se/

Mvh
Lennart

Här kan du lära dig mycket mer om det som LennartE förklarade: http://home.swipnet.se/g_gson/
Detta är en hel vetenskap och det är nog inte många som kan det fullständigt, men sug i dig det du förmår. Något kommer säkert att fastna.

Ja okej, Tack så mycket för hjälpen =)

På 940 med turbomotor sitter lambdasonden precis efter turbon, alltså framme i motorrummet, på undersidan av röret.

NilsO skrev:På 940 med turbomotor sitter lambdasonden precis efter turbon, alltså framme i motorrummet, på undersidan av röret.

Där lärde jag också mig något nytt... :lol:

Mvh
Lennart

Nu har det ju blivit så att man har fått en liten summa pengar.. så jag tänkte montera dit en laddtrycksmätare.. vill helst ha den i vänster eller mittersta fläkt utblås, men nu till problemet.. hur får jag bort dessa utblås ? En hel guide eller bilder skulle hjälpa.. har letat hela dagen på nätet o så men hittar inget:/

http://www.volvo940turbo.dk

gå in där .de finns lite matnyttiga tips