Sveriges Volvoforum

Hej, har en 940 -96 ltt som är svårstartad och går dåligt när den är kall. Den måste gå på startmotorn i 3-5 sek innan den hostar igång, då varierar tomgången mellan 200-2500 rpm ett tag. Inga problem när den är varm.

Har gjort rent spjällhuset och tomgångsventilen utan resultat. Vad tror ni det är för fel?
Mvh

Motorgivaren till datorn?
Sitter på blocket under insprutningen.
Ger den fel värden så får bilen fel bränslemängd.
Som att choken hängt sig eller wire,n gått av eller
rostat fast i ett läge på en förgasarbil

Får kolla det.

Finns bild i denna tråd.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. ... 163119&p=1

Är det den kontakten som är inringad med rött som kan jävlas då?

Ja. Är temp givaren till motorstyrningen.

Har kommit fram till att det är motortempgivaren som är felet. Sprutar jag i 5-56 i kontakten startar den som den ska. Tänkte beställa en ny och få ordning på den nu, men det närmsta jag hittat är "kylvätsketemperatur-sensor" på skruvat.se. Är det rätt?

Fråga 2: går det att skarva om kontakten till givaren?

Vet inte vad Skruvat kallar den. Har den två stift är det nog rätt. (Det finns ju ytterligare en temperaturgivare på motorn, till temperaturmätaren, som bara har ett stift).

Det är inga problem att att skarva på ett nytt (dvs bättre begagnat) kontaktstycke om man gör det ordentligt, t ex löder ihop och sätter krympslang över. Jag antar att man kan få tag på nya sådana kontaktstycken också, men vet inte var.

Men egentligen låter det ju som att det kanske skulle räcka att du gjorde rent kontaktstycket och kontaktytorna på givaren.

Ja göra rent är ju en bra början funkar inte det får det bli en bättre begagnad kontakt och sist en ny givare.

Bytt motortempgivaren nu. Den gick bra i en vecka sen började den krångla igen. Skarvade på en ny kontakt förut och det gjorde ingen skillnad heller. Nu startar den inte alls men får den stå någon dag kan den starta hur fint som helst. Tips på vad det kan vara? ?:-/

Har bytt/rengjort :
Luftmassemätare
Kallstartventil
Spjällhus
Lambdasond
Motortempgivare + kontakt
Kollat tändstift och kablar