Sveriges Volvoforum

Hej! Som man kan läsa i min andra tråd (http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 5&t=101993) så ser ni att jag skaffat dels nya lampor och även en ny kabelsats för dom.

Easy peasy tänkte jag men det började strula redan efter 1 dag.

Det funkade först utöver förväntan men efter jag kört en runda med lös + pols kontakt idag (visste om det) så dog bilen och jag förstod direkt vad det var så satte på kontakten igen, men då när jag starta bilen så börja instrumentpanelen blinka och bilen dog igen. Så stängde jag av och starta igen och då efter lite tuggande starta den, drog då snabbt hem (var bara på samma gata) för att kolla kablarna.

Första jag gjorde var att dra åt + polskontakten så nu sitter den åt som den ska, sen starta jag bilen och då ser jag att vänstra strålkastaren och positionsljuset lyser som det ska, men det högra lyser svagare och positionsljuset lyser inte alls! ?:-/ Så jag provar koppla ur kabelsatsen och koppla allt i original men är samma sak. Så jag kopplar loss kabelsatsen helt från batteriet, men det återstår än, TILLS efter ca 30 sekunder, då kommer det igång som det ska men när jag stänger av och sätter på så blir det samma sak och efter en stund är det igång.

Men efter de 2 gångerna verkade det sen funka som det skulle, tills efter jag skulle åka hem från pappa nu ikväll, drar igång tändningen och startar bilen och ser att lampa-lampan lyser så jag provar sätta igång helljuset och då dör bilen?! Men efter det startar jag igång som vanligt och då funkar den som det ska igen.

Så vad kan göra så detta problem uppstår? Har led i positionsljuset och ett motstånd, kanske är detta som krånglar. Hade liknande fel med att bilen dog vid helljus när jag råkade sätta i BA15S istället för BAY15D en gång så verkar vara kortslutning/jordningsfel? Men skumt att det kommer när jag kopplar in kabelsatsen och sen fortsätter när jag kopplat ur de.

Hoppas någon orkar läsa, är säkert något simpelt fel men vore kul att ha något att gå på när jag kollar det imorgon! :)

Mvh, Matchmiss

Se över alla kontakter så att det är rätt och att dom har bra kontakt i hela kretsen, tex billiga kabelskor kan vara för mjuka så dom inte klämmer åt ordentligt samma sak med kabelskotänger många använder fel tång...

Kolla jordpunkterna bakom strålkastaren. Det sitter på innerskärmen. Rengöring där behövs alltid + lite fett eller olja. Även om du har reläat strömmen till lamporna, är det lika viktigt att det är 100% Ok från lamporna.

Mvh
Lennart

lennarte skrev:Kolla jordpunkterna bakom strålkastaren. Det sitter på innerskärmen. Rengöring där behövs alltid + lite fett eller olja. Även om du har reläat strömmen till lamporna, är det lika viktigt att det är 100% Ok från lamporna.

Mvh
Lennart

Okej jag var och tittade där lite igår, vad är bästa för att rengöra metallen med? Sen hörde jag att man kan dra in det med kopparpasta?

En sådan här är det bästa att rengöra metallen med: http://www.clasohlson.com/se/Borstsats/Pr407698000
För att skydda efteråt duger vaselin bra.

Rådlös skrev:En sådan här är det bästa att rengöra metallen med: http://www.clasohlson.com/se/Borstsats/Pr407698000
För att skydda efteråt duger vaselin bra.

Fast nu är det ju inte direkt lätt att komma åt jordpunkten utan att skruva av den, och även då är det rätt osmidigt med en stor borste.



Var ut och gjorde rent med lite t-röd och spruta låsspray sen för att fuktdriva bort allt på, ingen aning hur effektivt det är men bilen funka bra igår så.

Skulle det fortsätta krångla blir det nog att skruva loss jordpunkterna och bada dom i citronsyra eller liknande(?)

Borstarna är obetydligt större är en tandborste. Även Biltema, Jula och andra bilprylvaruhus säljer liknande.