Sveriges Volvoforum

Hej!

Har en volvo 744 -88A som jag försöker få ledlamporna till skyltbelysningen att funka.

Gjorde nyligen om positionsljuset till led och där krävdes det ett 5w motstånd till ena lamphållaren för att båda ska funka tillsammans. Däremot funkade det att koppla in 1 ledlampa som då funkade tillsammans med originallampan för den jobbade som motstånd också, men verkar inte vara så i regskylten.

Jag har sockeln BA9S och jag har 2 ledlampor som jag provat, men får bara originallamporna att fungera. Så kan det vara så att de är polaritetsberoende så de inte funkar på lamphållaren?

Går det att koppla 5w motstånd i vardera hållare isåfall? Eller vad är det som funkar?! ?:-/

Jag har vanliga led på min 740 från biltema och de fungerade rakt av till skyltbelysning fast jag fick modifiera hållaren lite för få dit lampan.

Art Nr: 421943

Nexus skrev:Jag har vanliga led på min 740 från biltema och de fungerade rakt av till skyltbelysning fast jag fick modifiera hållaren lite för få dit lampan.

Jaha okej, jag gjorde så att jag knipsa av en del på ringen så jag kunde öppna den sen, funkar fortfarande med vanliga lampor för det har ingen betydelse att ringen är hel eller inte(?) antar jag. Fast leden vill inte fungera...

ja fick ta bort glaset för lampan va för lång.

inget motstånd behövs.

dessa är feta
http://www.xenonhuset.se/sv/artiklar/di ... -ba9s.html

hade andra förut de va lite för långa.

Du har nog ett jordfel eller liknande. Lamporna ska funka individuellt och inte vara beroende av varandra. På en bil av den årgången borde du kunna ersätta lampor med LED nästan var som helst, möjligen att man bör beakta "symmetrin", så att inte glödtrådsvakten börjar larma (dvs byt båda sidor av sådana lampor som ska lysa på båda sidor...).

Edit: Såg att jag missat lite info... LED-lampor KAN vara polaritetsberoende, men de bör ju gå att vända... För normalt bilanvändande är de ju normalt sett polariserade på rätt sätt... (dvs oftast + -polen i mitten på bajonettlampor och så vidare. Minusjord är ju standard numera). Jag vet inte om det finns några lampor i en Volvo som förutsätts fungera "i par" (seriekopplade) med någon annan lampa; då skulle de ju behöva vara 6 V -lampor för att lysa ordentligt

toorop skrev:ja fick ta bort glaset för lampan va för lång.

inget motstånd behövs.

Får väll gå ner och snurra runt lampan, vicka på den osv! ??:-/

Kan va så att hopkopplingen vid plinten inte följer plus minus
ända ut till lampan...på min 945 satte jag diodlampa i extra bromsljuset
som inte ville...men efter extra koll så hade polariteten ändrats från skarvkontakten till hopsticket
och färgerna hade korsats,bytte plats på kabelskorna i lamphållaren och så fungerade den
Vanligt slarv på äldre bilar sa min bilmekaniker då glödlampa med glödtråd tänds båda
vägarna(då med chassieojordad lamphållare).

Exakt detta som var fallet på min, bytte plats på dom sen funka det hur bra som hellst, så tack för hjälpen!

Tack alla andra också för er tid :)