Sveriges Volvoforum

Volvo 745 1991 Atraktor. Dunkar till vid gaspådrag. Detta hände mig i fredags när jag var ute och sladdade, hörde inget dong eller pang när det hände utan när jag skulle hem efter man hade vart ute å kört så kände jag.. vad i helvette, då vibrera det ända till ratten när jag gasar på 30-35kmh, men gasar jag upp till 50 så känner jag inge vibrationer i ratten. Men när jag åker iväg på ettan och frikopplar så hör jag ett donk och sen när jag har lagt i tvåan och ska släppa upp kopplingen, då precis donkar det till bak någonstans också. Jag har hissat upp bilen och kollat lite smått. Har dragit åt kardan på båda sidor (Bakre växellådan och vid bakaxeln. Det enda som jag kan tro är fel är stödlagret och stödlagergummi, för när jag är under bilen och trycker upp kardan vid stödlagergummit så hör jag ett dong, och det är ganska mycket glappt där. alltså jag kan trycka den uppåt och neråt och höra ett dong, men farsan min tror att det kan vara bakaxeln?

Har ni något tips vad jag ska kolla efter? :)

Trevlig lördag på er alla sladdar eller glidar åkare.


Mvh

Oljud av typen klonkande etc och vibrationer låter för mig som knutkors eller stödlager. Finns Hardyskivor är de nästa misstänkta objekt. Bakaxeln i sig går ju nästan aldrig sönder och då lär det inte stanna vid vibrationer och klonkanden utan blir nog mer drastiskt om du kör sönder den.

rid54 skrev:Oljud av typen klonkande etc och vibrationer låter för mig som knutkors eller stödlager. Finns Hardyskivor är de nästa misstänkta objekt. Bakaxeln i sig går ju nästan aldrig sönder och då lär det inte stanna vid vibrationer och klonkanden utan blir nog mer drastiskt om du kör sönder den.

Då kan jag börja andas igen alltså? Så bakaxeln är det nog inte? Jag och farsan tog en titt på det dära stödlagergummit och det var fullt med sprickor och själva ramen runt var rostig, det kanske blir byte av ett sånt, hela kittet?

Tvivlar på att dett ska vara bakaxeln men tror mer på stödlager eller knutkors, som sagt. Känn noga på alla delar. Rostiga och spruckna saker är ju alltid misstänkta...

rid54 skrev:Tvivlar på att dett ska vara bakaxeln men tror mer på stödlager eller knutkors, som sagt. Känn noga på alla delar. Rostiga och spruckna saker är ju alltid misstänkta...

För vi säger om jag håller lagom med fart och inte tvär gasar, då hör jag inget dong dong dong, utan när jag accar så börjar det donga eller när jag lägger i en växel. Hur kollar man om knutkors är dåliga?

Knutkors:
1. Absolut inget glapp
2. Måste kunna "böjas" lätt för hand i båda riktningarna (man måste lossa medbringaren för att kolla denna punkt)

rid54 skrev:Knutkors:
1. Absolut inget glapp
2. Måste kunna "böjas" lätt för hand i båda riktningarna (man måste lossa medbringaren för att kolla denna punkt)

Okej då vet jag. Men först ska jag prova att byta stödlager och stödlager gummi, för den är riktigt glapp. Men jag förstår ändå inte riktigt hur det kan göra så att den donkar till när man gasar? Är det att det blir sånna krafter så att det slår till mot golvet?

Svårt att tro att den slår i golvet... Men om du kan röra kardan så borde det gå att se "var det rör sig". Kanske även var det slår i (behöver ju inte vara stödlagret, kan ju vara nåt annat som sitter nära). Bakaxelupphängningen OK (gummibussningar etc)?

rid54 skrev:Svårt att tro att den slår i golvet... Men om du kan röra kardan så borde det gå att se "var det rör sig". Kanske även var det slår i (behöver ju inte vara stödlagret, kan ju vara nåt annat som sitter nära). Bakaxelupphängningen OK (gummibussningar etc)?

Men isåfall hur kan det låta så mycket om det nu är stödlagret och stödlager gummit som är problemet? Har kollat allt annat i kardan svängen, kollat om något sitter löst och dragit fast allt men inte blir det nå bättre. Vart sitter bakaxelupphängningarna? Vart sitter dom där gummibussningarna? :)

Bakaxeln sitter fast i karossen med länkarmar/bärarmar. I fastpunkterna finns gummibussningar, de kan bli dåliga. Kolla även växellådornas fästpunkter (ofta gummikuddar) och motorfästena.