Sveriges Volvoforum

Inte nog med att vattnet trillar in i bilen i nya sporthallen. så låter fläkten just 3 dagar efter ja tvättat bilen.

idag alltså, lyssna och hör.

Gallret är lite rubbat i torpedingången så det är nog öppet.

är det löv eller håller den på att ge sig? den blåser på bra.. det låter som nått som tar i nånstans.

finns det någon annan väg in förutom att plocka ner hela torpedplåten. som är enkelt?

eller är det enklast?



var sitter den kan vi ju börja med..

Låter ju som det skulle kunna ligga skit i fläkten. Du kommer åt och kan rensa genom att lyfta bort plåten som du nämner. Det är relativt enkelt: 1 - bort med torkararmarna (kan sitta lite) och gummiskydden. 2 - En 10 mm bultskalle i varje ände av torpedplåten, uppifrån sett i höjd med huvgångjärnen. 3 - En tredje skruv ungefär i mitten på plåten, denna sitter i framkant av plåten, inifrån motorrummet. Sedan är det "bara" att lirka/dra bort plåten. Varför jag skriver "bara" är för att de kan vara rätt bökigt att få loss plåten om den suttit ett tag. Detta alternativ kan ju vara bra eftersom du kan rätta till gallret och kolla plastskydden under plåten på samma gång.

Alternativt bör man väl kunna komma åt fläkten inifrån (nu ligger min rep.bok för långt bort), men fläkten sitter ju bakom handskfacket. Jag skulle gissa på att du kommer åt genom att plocka ner plasten ovanför benutrymmet på passagerarsidan och handskfacket (öppna luckan, ta bort ett täcklock på var sida om facket och skruva ur torxen (2st). Sedan två st 10 mm muttrar (en på var sida undertill facket), dra ur facket och koppla loss sladden till lampan).

Tyvärr kan jag inte svara på exakt hur man får ner fläkten i detta nu.

tog 10min, under handskfacket,.

satt 2 bin och 2 stora löv, -)

Jeppe940 skrev:Låter ju som det skulle kunna ligga skit i fläkten. Du kommer åt och kan rensa genom att lyfta bort plåten som du nämner. Det är relativt enkelt: 1 - bort med torkararmarna (kan sitta lite) och gummiskydden. 2 - En 10 mm bultskalle i varje ände av torpedplåten, uppifrån sett i höjd med huvgångjärnen. 3 - En tredje skruv ungefär i mitten på plåten, denna sitter i framkant av plåten, inifrån motorrummet. Sedan är det "bara" att lirka/dra bort plåten. Varför jag skriver "bara" är för att de kan vara rätt bökigt att få loss plåten om den suttit ett tag. Detta alternativ kan ju vara bra eftersom du kan rätta till gallret och kolla plastskydden under plåten på samma gång.

Alternativt bör man väl kunna komma åt fläkten inifrån (nu ligger min rep.bok för långt bort), men fläkten sitter ju bakom handskfacket. Jag skulle gissa på att du kommer åt genom att plocka ner plasten ovanför benutrymmet på passagerarsidan och handskfacket (öppna luckan, ta bort ett täcklock på var sida om facket och skruva ur torxen (2st). Sedan två st 10 mm muttrar (en på var sida undertill facket), dra ur facket och koppla loss sladden till lampan).

Tyvärr kan jag inte svara på exakt hur man får ner fläkten i detta nu.

tack för ditt svar, jag ev måste ta bort torpedplåten för dte kommer vatten, gjorde an annan tråd av det ämnet, men du, kommer gummit att åka med torpedplåten eller måste den också av? sitter med klipps.

Just ja, tror jag läst den tråden.
Gummit följer med, klipsen sitter fast i plåten som du tar bort. Det bökigaste tycker jag är att få tillbaka plåten, det sitter tre stycken "plastspår" mot rutan som plåten skall hakas i för att täta mot rutan. När den ena hakar på så kan man ge sig f-n på att den hoppar ur på andra sidan. Antingen lite tur och tålamod eller också en kompis som hjälper till så går det bra.

Jeppe940 skrev:Just ja, tror jag läst den tråden.
Gummit följer med, klipsen sitter fast i plåten som du tar bort. Det bökigaste tycker jag är att få tillbaka plåten, det sitter tre stycken "plastspår" mot rutan som plåten skall hakas i för att täta mot rutan. När den ena hakar på så kan man ge sig f-n på att den hoppar ur på andra sidan. Antingen lite tur och tålamod eller också en kompis som hjälper till så går det bra.

får be en kompis :)