Sveriges Volvoforum

Ska köpa mig en förstabil och vill ha en bil som är bra och går bra mekaniskt. Så då började jag fundera på volvo och 740 modellen.

Vad kostar dessa bilar att äga, vet att de drar en del, men räknar man in andra konstander så som reservdelar så kanske just bensinpriset inte är så viktigt då andra bilar med mindre ränsleförbrukning kanske har dyrare reservdelar. Hur brukar försäkringen vara, fasligt dyr eller ganska billigt? Så överlag kanske de inte är så dyra att äga, eller har jag fel där?

Är 740 en bil som är lätt att meka med själv trotts att man alldrig pillat med bilar förr? Hur väl funkar dessa mekböcker som finns till bland annat 740?

Tänkte fixa kombi, någott speciellt man ska tänka på?

Hur mycket volvo får man för max 10 tusen? Rost och andra skönhetsfel spelar ingen roll, den kan vara i skitfult skick, bara den går bra och viktiga delar är rostfria.

Ska man köpa privat eller hos bilhandlare, vad är för och nackdelarna?

Nå, är 740 kombi en bil för mig tro?

Lappa skrev:Ska köpa mig en förstabil och vill ha en bil som är bra och går bra mekaniskt. Så då började jag fundera på volvo och 740 modellen.

Helt rätt tänkt. :)

Lappa skrev:Vad kostar dessa bilar att äga, vet att de drar en del, men räknar man in andra konstander så som reservdelar så kanske just bensinpriset inte är så viktigt då andra bilar med mindre ränsleförbrukning kanske har dyrare reservdelar. Hur brukar försäkringen vara, fasligt dyr eller ganska billigt? Så överlag kanske de inte är så dyra att äga, eller har jag fel där?

Om du inte ska långpendla med den lr kör 3000+ mil per år så är ekonomin oslagbar på en 740/940. Obegränsat med snorbilliga delar på skrotarna.

Lappa skrev:Är 740 en bil som är lätt att meka med själv trotts att man alldrig pillat med bilar förr? Hur väl funkar dessa mekböcker som finns till bland annat 740?

Mkt lättmekat, man klarar det mesta själv med baskunskaper och en verktygslåda. Support finns att få på detta och andra forum. Haynesmanualen är en bra investering.

Lappa skrev:Tänkte fixa kombi, någott speciellt man ska tänka på?

Om du behöver utrymmet så.

Lappa skrev:Hur mycket volvo får man för max 10 tusen? Rost och andra skönhetsfel spelar ingen roll, den kan vara i skitfult skick, bara den går bra och viktiga delar är rostfria.

Du får en skaplig 740 för 10 lakan. Försök att hitta en med så lite rost som möjligt, det blir mer lättmekat då.

Lappa skrev:Ska man köpa privat eller hos bilhandlare, vad är för och nackdelarna?

Privat. Kolla på Blocket.

Lappa skrev:Nå, är 740 kombi en bil för mig tro?

Yesyes 8)

jag köpte en 745 -90 kanon fin för 12tusen som vi skulle ha som andra bil(vi har en nyare focus också) men det har blivit så att ska vi nånstans så tar vi volvon.betydligt tystare att åka i drar 0,8-0,85 vid tämligen lung körning.
jag tycker du ska slå till,och som det skrevs:köp en som det är så lite rost som möjligt på.

noffe

rost är det som dödar dom här bilarna så det ska du kolla efter
men man kan inte heller vara för hård många 740is har3 börjat gått runt 30k mil och börjar vara 20 år gammla så man får inte vara orealistisk då det gäller rosten

och om du tänker köpa en 740 för runt 10k så kan du pruta duktigt

25tolife skrev:rost är det som dödar dom här bilarna så det ska du kolla efter
men man kan inte heller vara för hård många 740is har3 börjat gått runt 30k mil och börjar vara 20 år gammla så man får inte vara orealistisk då det gäller rosten

och om du tänker köpa en 740 för runt 10k så kan du pruta duktigt

Skitsnack de där me Rost ba för dom gått långt beror ju helt på hur dom e skötta. Min 91:a har gått 45 000 mil å har inte mycke rost, lacken är jättefin. å Motorn är i jättebra skick.


http://www.garaget.org/?car=14084

Helt rätt förstabil!!! Grattis till god tankeverksamhet :lol:
Köp en nyare än -88! -86 o tidigare rostar, -87 GL har den så kallade "K-motorn" vilket inte är Volvos mest lyckade kostruktion av förknasare och insprutning i paket.. Och efter -88 är bilarna galvade och klarar således även vårt klimat riktigt bra vad gäller den bruna faran! (med bruna faran menar jag inte den där randen i farfars kalsingar utan ROST!!!)
Lycka till med att hitta din blivande pärla och välkommen till Volvofamiljen!