745 gl-88 motorstopp varm motor måste kallna

Besvara

Re: 745 gl-88 motorstopp varm motor måste kallna#275700

av hansi - fre 03 apr 2009, 18:25

- fre 03 apr 2009, 18:25 #275700

det pyser i tryckregulatorn hel klart, det hemulen skriver är ju intresant jag har ju faktiskt ett litet spänningsfall där men har ju iofs provat med direktström utan resultat, men jag kan inte mäta vidare just nu för idag hände en liten olycka jag skulle montera ännu en jordfläta när jag slipa rent en fläck på karrossen då explodera batteriet, tur jag hade ögonskydd, kläderna var bara att kasta o in i duschen

Re: 745 gl-88 motorstopp varm motor måste kallna#275706

av sidhabo - fre 03 apr 2009, 18:49

- fre 03 apr 2009, 18:49 #275706

hansi skrev:det pyser i tryckregulatorn hel klart, det hemulen skriver är ju intresant jag har ju faktiskt ett litet spänningsfall där men har ju iofs provat med direktström utan resultat, men jag kan inte mäta vidare just nu för idag hände en liten olycka jag skulle montera ännu en jordfläta när jag slipa rent en fläck på karrossen då explodera batteriet, tur jag hade ögonskydd, kläderna var bara att kasta o in i duschen

Shit , vilken oflyt :shock:
Hade du motorn igång när det hände ? Man är ju rätt avtrubbad för alla VARNINGAR i diverse manualer för risker. T ex gaser från uppladdning av batteri ... Annars var det väl maximal otur med explosion ifall den inte laddade. Aldrig hört om det ??:-/
Spontan explosion :-O)

745 -88 Aut B230F, 740a
855 -95 Turbo Automat

Re: 745 gl-88 motorstopp varm motor måste kallna#275720

av hansi - fre 03 apr 2009, 19:19

- fre 03 apr 2009, 19:19 #275720

nej motorn var inte igång jag får ingen gnista just nu, jag slipade med vinkelslipen på balken bredvid batteriet jag var aldrig emot batteriet men det blev väl nån konstig ström när jag slipade, det blev en rejäl smäll hela ovansidan av batteriet flög i tusen bitar, har heller aldrig hört talas om nåt liknande