[labane]

japp det stämmer det du säger alla värdena är rätt...funderar på det där med relät hittar inget sånt mvh johan.....så den rosa kabeln är inget o bry sig om??

[Jocke S.]

Gör enligt följande:

Diagnoskabeln i uttag 2, tändning på, tre tryck på diagnosknappen.

Nu skall bl.a. spridarna börja "smattra"...
Lägg ett finger på spridarna, så känner du att dom vibbrerar = dom öppnar och stänger.

[labane]

det uttaget sitter??? mvh johan

[labane]

bilen är en 1988 och motorn är från en 85:a enligt förra ägaren... hittar inget utttag har letat...mvh johan

[Jocke S.]

bilen är en 1988 och motorn är från en 85:a enligt förra ägaren... hittar inget utttag har letat...mvh johan

Det förklarar varför du inte har något diagnosuttag. Det kom nämligen fr.o.m. sista modellen -88.

[Jocke S.]

Om nu allt stämmer med spänning till spridarna, så bör felet ligga i jordningen till dessa. Jordningen sker via styrenheten (bränsle)

[ZeoN]

kolla alla jordkablar ordentligt engång till ....

[Sparkz]

Schema

[labane]

Hur mäter jag jord signalen? mvh johan

[Jocke S.]

Nu är jag lite osäker... :???: ...därför min fråga..?

-Har du en "mojäng" sittandes uppe på kåpan mellan motorn och växellådan, med en kabel på som leder upp till en kontakt?
Eller, har du en kontakt på fördelaren med en kabel instucken..?