[Lff99]

Hej! Jag har en Volvo 945se från 1993 som ryker från kylaren när den kommer upp i normal temperatur. Undrar om det är någon som vet vad detta kan bero på. Är tacksam för snabbt svar.

[Jeppe940]

Om röken kommer ifrån själva kylaren så har du med största sannolikhet ett hål i kylaren. Då är det byte som gäller.
Kan du ordna en film på problemet kanske?

[Lff99]

Jag har provat med kylartätning ett par gånger men det verkar inte hjälpa, kan det vara så att det är ett för stort hål i den?

[Jeppe940]

Det finns många olika åsikter om kylartätning på detta forum, många trådar.. Allt från att biltemas kylartätning inte är bra, till att t.ex. mekonomens är bättre, till att det är ännu bättre att täta med kanel. Gemensamt tycks dock vara att inget av det är en långsiktig lösning. Det blir med andra ord byte i slutänden. Troligtvis är ditt hål för stort redan nu.

Börja med att lokalisera röken mer precist. Är det från cellpaketet i kylaren? Någon slanganslutning? Ett litet hål i någon slang?

Ett kylarbyte är som regel enkelt på dessa bilar. Man bör byta slangklämmor i samma veva och det är viktigt att de är i rätt storlek (för stora medför att man får skruva extra hårt för att de ska bli runda och inte ovala, vilket får följden att anslutningarna till kylaren spricker och man får åter byta kylare..) Om anslutande slangar också är gamla, stela och "mycket missformade" av tidigare slangklämmor så kan det vara värt att byta dessa med.

[Lff99]

Det kan inte vara tempgivaren som inte fungerar, för bilen är väldigt svår startad när den är varm.

[Jeppe940]

Att tempgivaren inte skulle fungera borde inte orsaka rök från kylaren.
En dålig tempgivare kan säkert vara orsak till att bilen är svårstartad när den är varm, men det kan också ha många andra orsaker.
Vi tar ett problem i taget. Försök lokalisera röken. Ta foto och ladda upp på t.ex. forumbilder.se eller filma och ladda upp på t.ex. youtube.