[gnestakalle]

Sliden är öppen kall och stängs efter c:a 5 minuter efter start. Om den är felaktig och stängd när motorn är kall så kan det förklara att du måste släppa in luft via spjället.

Mvh GK

[foreward]

Ska ut och kolla ikväll när motorn är kall och se om sliden är öppen.

[pimse]

Jag tror att spridarna eller bränslepumpens backventil läcker. Det finns inget tryck kvar i ledningarna och därför är den svår att få igång varm.
Prova med att tvångsköra bränslepumpen innan start. Blir det skillnad så är det billigaste lösningen en strömbrytare som du kan ge pumpen ström genom.

Per

[foreward]

Här i Uppsala är det 2 grader just nu och med motorn kall så lyste jag ned i sliden och den var stängd!? Det kan väl stämma med det som GK säger, får väl byta den då! (det är alltså vid varmstart utan gas som den inte vill starta, gasar jag så startar den genast)

Ang. Pers inlägg kan sägas att när det är minusgrader (kall motor endast) så krävs det 3-6 startförsök innan den går för egen maskin dvs. den startar men dör ganska omgående. Ju kallare, ju fler startförsök innan den går på tomgång för egen maskin. Vid startförsöken går det enklare att starta om jag låter nyckeln gå till tredje läget, så att startmotorn bara klickar till för att skicka en impuls till bensinpumpen. Då hör jag att pumpen bygger upp tryck och sedan slår relät av pumpen och motorn bara flyger igång... (detta problem har jag ej vid varm motor)