Sveriges Volvoforum

skrammlar i rumpan på 164:an när man släpper gasen, troligtvis bakaxeln. är det samma bakaxel på volvo 164 -69 och volvo 140 modellerna ??

Utväxlingen lär nog skilja en hel del. På 140 är den vanligaste utväxlingen 4,10:1 och då vavar motorn väldigt mycket på 110km/h.
Antingen tar du en bakaxel från en 240 med lämplig utväxling (3,31:1 eller 3,54:1). Eller tar endast kronhjul och pinjong ur dessa och flyttar över till 164 axeln, men då måste man justera in kuggflankspelet och har man aldirg gjort det så bör man leja bort detta jobb.
240 bakaxeln är något kortare än 140/160 axeln, men det brukar gå bra ändå. Vill man så kan man montera spacerplattor som kompenserar måttet.

140 har 1030 axel och 164 förmodligen 1031 båda dessa förekommer på 240 så om du ska blanda innehåll mellan axlar ska du se till att båda är antingen 1030 eller 1031.

Det är inte samma axlar på 140 och 164.

164 har en något kraftigare axel, spicer 31 (1031). Utväxling och medbringare skiljer också.
På 164 69-72 års modell fanns utväxling 3:73 (manuell låda) och 3:31 (automatlåda).

Du kan inte ta en komplett 240-axel rakt av och montera på din 164 69.

Jag tror du får förkorta momentstaget för att få dit 240 axeln. Om du lägger ut de båda axlarna på marken med stagen så ser du vad som ska ändras i infästningen. Har en kompis som gjorde så då han tog en 260 axel med utväxling 3,15:1 och monterade på sin 164:a -71:a.

Man får göra om momentstagen samt fixa för handbromsen så det passar mot 140/164 spaken, bärarmarna från 240 passar rakt av i karossen på 140/164.
Minns inte, men har för mig man fick göra om tvärstaget också, men kan minnas fel.