Sveriges Volvoforum

En till fråga.Tänkte slänga i en motor med 5 växlad låda från en 240 92 a i min 145 a från 71.Någon som har en aning om hur många kusar en 140 får ha.Vet ej riktigt vad 240 har i vrid men hk är 115 och som jag ser det så kan det inte möta något problem,tänkte byta ut hela drivlinan och jag har ej lust att göra den i originalskick då det är så mkt ful svetsat på bilen och det finns en hel del rost runt rutor fram och sidorutorna bak.
Någon som satt i en 240 e motor o låda i en 140 årsmodell under 72.
Tackar på förhand. Huggo

Inga problem med annan motor och 200 hkr om du vill, måste dock reggas om, kostar en 500.- sen e det klart. Jag har själv b23 i en 140, behöll lutningen på motorn, gjorde egna fästen och ändrade lite på saker som satt i vägen. Men med tålamod blev det bra :D

BRUTUS skrev:Inga problem med annan motor och 200 hkr om du vill, måste dock reggas om, kostar en 500.- sen e det klart. Jag har själv b23 i en 140, behöll lutningen på motorn, gjorde egna fästen och ändrade lite på saker som satt i vägen. Men med tålamod blev det bra :D

Nja, det där var ju en sanning med modifikation, man får ha 140hk utan att göra något i en 140, 180hk om man även byter diverse saker (som inte finns att köpa längre). Men 200hk får man inte ha utan vidare.

Och priset är nästan det dubbla, plus eventuell vägning.

Tänkte slänga dit motor o 5 växlad låda kardan o bakaxeln från en 245 a .Köpte 855 a alu hjul igår och klämde dit ser fan så mycket bättre ut en dom rostiga 240 hjulen som satt där med sina norsk krom muttrar.Tackar för svaren,börjar bli lite åderförkalkad som inte kommer ihåg så mkt längre eller så håller jag på med för mycket annat åxå.

Amarace skrev:

BRUTUS skrev:Inga problem med annan motor och 200 hkr om du vill, måste dock reggas om, kostar en 500.- sen e det klart. Jag har själv b23 i en 140, behöll lutningen på motorn, gjorde egna fästen och ändrade lite på saker som satt i vägen. Men med tålamod blev det bra :D

Nja, det där var ju en sanning med modifikation, man får ha 140hk utan att göra något i en 140, 180hk om man även byter diverse saker (som inte finns att köpa längre). Men 200hk får man inte ha utan vidare.

Och priset är nästan det dubbla, plus eventuell vägning.

Jag behövde inte väga om bilen, och ja man får ha 200 hkr med vissa krav, 380:- betalade jag för regbes, priset beror på hur stora ändringar du gjort.