Sveriges Volvoforum

Hur jobbar en varvtalsregulator?

Om man vill begränsa varvtalet i en motor t.ex. i en traktor så finns det ju elektroniska regulatorer som bryter tändspänningen över ett inställt maxvarv. Vad händer efter det? Förgasaren kommer väl att spruta bensin så länge som motorn snurrar? Då kommer man ju att få en rejäl avgassmäll när sedan tändsystemet kopplar in igen, eller?

Finns det bättre lösningar i dag där detta inte kan uppstå?

Jag har inget projekt för detta. Jag är mest bara allmänt intresserad.

säg att den bryter tändningen vid 3000 varv. Sekunden senare är det 2900 varv och soppan förbränns. Den situationen du funderar på, uppkommer om du gasar fullt i en brant nedförsbacke så varvtalet hålls uppe. Med regulatorn hålls varv eller hastighet ner. Med maxvarv begränsas automatiskt effekten (som är vid högre varvtal).

Den enklaste och billigaste varvtalsregulatorn är den som sitter på rotorn, den typen som bandvagnarna hade.