Sveriges Volvoforum

Goddag goddag
Tänkte höra vad jag ska göra med min stromberg förgasare som jag har fått värdet 9.9 av de gokända 4.5 på co halten.

Det är ny olja, filter, stift m.m på den och det roliga är att även om bensinskruven är helt inskruvad så startar bilen utan problem när den är kall som varm, så det är ju något trassel, får för mycket bränsle eller något.
Nå tips? funderar på att köpa ny förgasare men vill helst slippa det :)

När gjordes en mindre renovering av förgasaren? Munstycke, nål m.m. Finns satser att köpa och byta ut.

Har inte en aning,
förra ägaren hade inte lagt ner så mycket jobb om man säger så
Men har du något bra ställe/sida där man kan köpa satser?

Här är en känd firma: http://www.forgasarteknik.se/
Läs även det här: http://www.braigasen.com/Forgasarjustering.htm
Colortune som nämns i texten går att beskåda på flera filmer på YouTube

Börjar hitta lite bra sidor nu, Men tackar så mycket! :)

bensinskruven?är co halten för hög är nål och munstycke slitna
för att ändra munstycket måste du ha ett verktyg som man ändrar de med
får man inte ner värdet får de bytas

de gamla förgasarna hade en skruv i bottnen...

Sen är det ju inte bara nål o munstycke som kan orska nåt sånt, dålig flottörventil så den flödar över lite hela tidne orsakar också hög CO, likaså om choken är feljusterad.

Jag skulle först kolla upp flottörventilen och flottörnivån, sedan nål och munstycke.

Sen är det ju bra om vi får veta Bilmodell och Motor också :)

Det är en 142:a med B20 :)

Men bytt till en annan förgasare och ska besikta den i morgon så får hoppas på det bästa!
slå i lite k-sprit eller E85 så blir de fint fint!

volvojonas skrev:bensinskruven?är co halten för hög är nål och munstycke slitna
för att ändra munstycket måste du ha ett verktyg som man ändrar de med
får man inte ner värdet får de bytas

Soppa skruv då?
är lite dålig på namn