Sveriges Volvoforum

Tjooo, vad kan va felet på min tralla när den käkar brytarspetsar, får byta ut dom nästan en gång i månaden, och ställa in dom nästan varje dag..motorn består utav en B18 med zenith förgasare,,,//tacksam för svar.... :mrgreen:

tändspole för stark/svag gnista
kondensatorn dålig
glöm inte smörja i fördelaren. alltså tussen i mitten.
dåliga kablar. alla 5. för mycket motstånd i dem. mät.
löd en brygga över rotorn.
byt till mjukare stift.


kolla det och byt det mesta så löser det sig nog.

Om du har 'förmotstånd' så kolla så att inte detta är kopplat 'över' tänspolen, parallet alltså.
Det skall sitta i 'serie' med spolen, före spolen, med kabeln från selonoiden på startmotorn inkopplat på den sida av motståndet som är mot spolen.
Så att spolen får 12-volt enbart från startmotorn vid start, men då startmotorn är 'av' så blir det typ 9-volt kvar efter motståndet.

OBS 'brytarspetskabeln' får bara vara kopplad mellan kond/spetsar och ensam kontakt på t-spole.
Ev. innehålla signalkabel, typ: varvräknare.

När det gäller brytarspetsar så gör elektriciteten att materialet vandrar från den ena kontakten till den andra på brytarspetsarna. Kondensatorn gör att det vill vandra i motsatt riktning. En perfekt brytarspets som varar i evighet har en kondensator som passar, då blir det en balans mellan vandringarna av material. I ditt fall har kondensatorn troligtvis slutat att fungera.

okej fan, aa får fan köpa ny kondensator dåå 8)