Sveriges Volvoforum

Har bytt från enkel su till weber 36dcd och den varvar mycket fint!
Men den gillar inte att starta utan att gasa, och tomgången är lite meh.
Får inte tomgången under 1200varv av någon anledning. Skruvar jag ut tomgångs varv skruven så dör den nästan istället.
Motorn missar lite granna och
Någon som vet någon någorlunda bra grundinställning av tomgångsbränsle blandaren så jag kan få något att utgå ifrån?

Bestyckade efter b20b på misabs hemsida.

Jag är inte jättekräsen så om någon vet på ett ungefär hur många varv på soppa blandningen osv som ska skruvas hade det varit guld!

Tack på förhand!

Hallå!
Den blandskruven som sitter på förgasarfoten justerar bränsle blandning på tomgång, typ två varv ut grundinställning.
Justera sedan tomgången med skruven som sitter där gasreglaget sitter.
När du har bra tomgång, skruvat ut blandskruven så att den börjar gå lite ojämnt skruva sedan in blandskruven tills den går jämt kan vara så att man får känna sig fram lite.
Denna förgasare har manuell chock så det kan vara anledningen att den inte vill starta ut gas.
Sedan är det ju så att är den bestyckad till B20B, vad sitter den på för motor nu kan behöver byta ut lite munstycken.

Mvh///Micke.E

Jag har en b20b motor, bestyckade den efter misabs diagram.

Hallå!
Okej, men då ska ju det vara klart.
Kolla på KG trimning där finns många bra tips.

https://www.kgtrimning.org/

Mvh//Micke.E

exemon skrev:Har bytt från enkel su till weber 36dcd och den varvar mycket fint!
Men den gillar inte att starta utan att gasa, och tomgången är lite meh.
Får inte tomgången under 1200varv av någon anledning. Skruvar jag ut tomgångs varv skruven så dör den nästan istället.
Motorn missar lite granna och
Någon som vet någon någorlunda bra grundinställning av tomgångsbränsle blandaren så jag kan få något att utgå ifrån?

Bestyckade efter b20b på misabs hemsida.
Kolla här
Jag är inte jättekräsen så om någon vet på ett ungefär hur många varv på soppa blandningen osv som ska skruvas hade det varit guld!

Tack på förhand!

Det låter som ett klassiskt problem när man byter förgasare! Tomgångsinställningen kan vara lite knepig, speciellt om motorn inte är riktigt van vid den nya blandningen. Jag har haft liknande problem med min Weber på en B20 och fann att ungefär 1,5 varv ut på bränsleblandarskruven var en bra start. Men det beror mycket på vilken bestyckning du har – kolla så att huvudmunstyckena också passar in

Är förgasaren "ny"? Annars bör du kolla slitaget på själlaxlarna eller förgasarhuset där slitaget brukar bli. Glappar axeln där så blir tomgången orolig och blandningen mager.

Spjällaxlar ska det stå...