Sveriges Volvoforum

Är en brun gegga i oljepåfyllningslocket på min B20

ska det vara så eller vad är felet?

Det är kondens blandat med oljedimma, en vanlig orsak är att bilen inte körs tillräckligt länge så att kondensen hinner dunsta. Torka bort smeten och åk vidare, det är normalt sett inget farligt. Kolla bara att inte kylvätskenivån minskar, glykol i oljan kan ge kondens och fördärvar lagren på nolltid.

Brun eller brun/grå, ibland gå är kondens vatten, ibland då blandat med rost. Orsak är framför allt för lite körning med för kall motor, inte fungerande vevhusventilation och liknande. Oljebyte, rengöring av vevhusventilation, tvätta rent ventilkåpan (invändigt) och se till att termostaten är riktig och köra motorn ordentligt varm när du kör med den. Kör du inte så ofta, kör en längre sträcka när du ändå är ute och kör. Men framför allt, se till att motorn blir ordentligt varm och att du kör så länge så att oljan också blir varm. Vilket tar betydligt längre tid än kylarvätskan, framför allt nu vintertid.