Sveriges Volvoforum

Nu har Aman gått knappt 100 mil sedan besiktningen i oktober. Sonen jobbar för högtryck med körkortet varför de flesta milen har jag suttit i högersätet... börjar kännas ganska tryggt ;-}
Dock har det börjat "durra" märkbart i kardanaxeln, speciellt med passagerare i baksätet och gaspådrag. Mao dax att byta stödlager. Så jag undrar lite försiktigt..
Hur mycket brukar bytas ?
Gummiupphängning ?
Lager ?
Tätningar ?
Annat att tänka på ?

Vill gärna köpa hem materialet innan jag börjar riva...

//Micke K-Ekerö

Gummihållaren byts vid behov, lagret är komplett med tätningar. Durrandet kan vara en eller flera kardanknutar som håller på att ge upp istället för stödlagret. Vill du vara säker köp lager, gummi samt 3 st kardanknutar.

Kolla så du inte har gamla hederliga med smörjkoppar

1965 var den första "smörjfria" Amazonen, så är det under åren inte satt i ett kors med smörj kopp så ska där inte vara något. Ofta är det en plugg som man kan skruva bort och försöka trycka in fett, alternativt skaffa en lång (original) smörjkopp. Det går inte att smörja med en "vanlig" kort med stången monterad.

Nja vet att dom som mecka för skruva dit dom med smörjkopp pga dom var bättre !

Tänkta bara jag skulle avsluta denna tråd med lite "action"-bilder.. BOB:en pallades upp enligt konstens alla regler, under lätt duggregn... Gummit i mellanlagret var slut ! Köpte en hållare på Tradera som skulle vara till Amazon, men icke... se riktiga till vänster. Vart kan den högra detaljen sitta.. 240 ?

Bytte all 3 knutkors, mellanlager inkl gummihållare, samt gummibälgen.
Vilken skillnad det blev ! går hur mjukt som helst

Gummit passar vissa 140/240 de flesta 164 samt kanske 264.