Sveriges Volvoforum

Tjena

Mitt kamaxeldrev i alu tar i när jag försöker montera det. allt är rätt monterat men tar ändå i. syns på bilden

Allt är inte rätt monterat för då skulle det inte bli sådär.

https://goo.gl/images/krxWbY
allt är monterat efter det här

.

Ska tryckflänsen ligga jämns med distansringen?

Och sist är drevet ens monterat åt rätt håll?

Märkningen (brukar vara en "skåra" i en kuggdal) ska ju vara vänd utåt och ser du den inte, kan du inte ställa kammen rätt i förhållande till vevaxeln. Samma med drevet på vevaxeln, där är en punkt på en kugg. Har du ställt in detta vid monteringen, så är ju båda drevet vända åt rätt håll. Kilspåret ser skadat ut, har kilen hamnar fel på något sätt? Prova att montera kamdrevet utan kil och utan att vevaxel drevet är monterat och utan stötstänger. "Känn efter" hur det känns. Det ska smörjas ordentligt vid montering och det ska "tröga" lite (friktion mot tryckbrickan) men du ska enkelt dra runt det men en hylsa och spärrnyckel. "Trögar" det fortfarande ordentligt så ör det fel på tryckbricka/distansring någonting. Går det "hyfsat lätt" är felet någon annanstans. Om du mäter tryckbricka/distansring (mikrometer) så får inte tryckbricka vara tjockare än distansbrickan, men dom ska vara (i princip) lika. Och, distansbrickan ska ligga bakom kilen, alltså mot kamaxeln. Tryckbrickan ligger sedan också mot kamaxeln och håller den på plats, och drevet moteras mot distansbrickan och ska "axiallagras" mot tryckbrickan. Om jag nu kommer ihåg rätt, det är några år sedan jag skruvade med detta.

Kammen snurrar rätt om jag bara drar åt den litegrann. Men drar jag den bara liiite hårdare så blir det seg att snurra. Och drar jag den runt 100 newton så är det helt stum

Om du monterar tillbaka dom gamla grejerna (drev, tryck och distansbricka). Hur blir det då? Det kom väl med nya brickor och vevaxeldrev i den nya drevsatsen?

VolvoDuett66 skrev:Tjena

Mitt kamaxeldrev i alu tar i när jag försöker montera det. allt är rätt monterat men tar ändå i. syns på bilden

Är det verkligen rätt drev, det brukar vara 3 hål i B18/B20 dreven?