Sveriges Volvoforum

Hejsan!
Som vanligt kommer en fråga.:lol:Jag undrar en del om m40..hur många växlar har m40:n och är lådan synkad. Passar den på en b16 utan att götra några ingrepp så som att byta kardan/bakaxel? passar sprängkåpan?

hej m40lådan är4-växlad och har synkringar. jag hade en pv544 1960 med b16 och m40-låda tror till och med att grejorna står kvar på loftet.om du plockar grejorna från en pv med b16 och m40 så är det nog inga problem :D mvh/roger

Det finns M40 lådor för B16 och det finns M40 lådor för B18/B20, så på en B16 måste du ha en M40 avsedd för just B16. Det är närmare mellan bultarna på B16 versionen. De tidigaste B16 med 4 växlade lådor hade en låda som heter M4, den är snarlik M40 lådan.

Arne skrev:Det finns M40 lådor för B16 och det finns M40 lådor för B18/B20, så på en B16 måste du ha en M40 avsedd för just B16. Det är närmare mellan bultarna på B16 versionen. De tidigaste B16 med 4 växlade lådor hade en låda som heter M4, den är snarlik M40 lådan.

okej...tackar för informationen...men är den synkad också?

lilleman skrev:hej m40lådan är4-växlad och har synkringar. jag hade en pv544 1960 med b16 och m40-låda tror till och med att grejorna står kvar på loftet.om du plockar grejorna från en pv med b16 och m40 så är det nog inga problem :D mvh/roger

okej okej...tackar så mycket för informationen :D

M4:an har också synkad 1:a.

Arne skrev:M4:an har också synkad 1:a.

okej...men det har inte m40:n?

Jo, M40 har också synkad 1:a.

Arne skrev:Jo, M40 har också synkad 1:a.

okej...tackar... :D tur att det finns kunnigt folk här :)

lilleman skrev:hej m40lådan är4-växlad och har synkringar. jag hade en pv544 1960 med b16 och m40-låda tror till och med att grejorna står kvar på loftet.om du plockar grejorna från en pv med b16 och m40 så är det nog inga problem :D mvh/roger

Du säljer inte lådan och spränkåpan då? :D