Dags för service?

[PEK]

Kanske en korkad fråga men har precis hoppat över hela 90-talet vad avser bilar (V70 2,4 -02 nu, 745 -88 innan) och är inte van med att bilen har synpunkter.

Fick i dagarna upp ett meddelande om att bilen tycker att det är dags för service. Nästa service som är aktuell är 6000 mil men bilen har bara gått ca 5100 mil. Kan meddelandet bero på att det är ganska exakt 1 år sedan 4000 milaservicen gjordes, dvs. är serviceintervallen "2000 mil eller ett år".

Ska jag vara orolig och ringa Volvo på måndag eller kan jag lugnt tuffa på kanske 500 mil till innan jag lämnar in den. 500 mil = ca 6 månader för mig.

Ser fram mot era kloka råd.

/Per

[CarMan]

Kanske en korkad fråga men har precis hoppat över hela 90-talet vad avser bilar (V70 2,4 -02 nu, 745 -88 innan) och är inte van med att bilen har synpunkter.

Fick i dagarna upp ett meddelande om att bilen tycker att det är dags för service. Nästa service som är aktuell är 6000 mil men bilen har bara gått ca 5100 mil. Kan meddelandet bero på att det är ganska exakt 1 år sedan 4000 milaservicen gjordes, dvs. är serviceintervallen "2000 mil eller ett år".

Ska jag vara orolig och ringa Volvo på måndag eller kan jag lugnt tuffa på kanske 500 mil till innan jag lämnar in den. 500 mil = ca 6 månader för mig.

Ser fram mot era kloka råd.

/Per

'
Du ska serva bilen en gång om året !!!

så har det alltid varit, men folk i allmenhet förstår inte det & då har man set till att bilen hjälper till att hålla reda på det.

du ska göra en såkallad 6000 mils service även om bilen gått mindre !
Själv gjorde jag 10 000 mils service på min bil i höstas & mätaren visar 4500 mil

[henka35]

Hej

Gör som jag.
Be Volvo göra en mellan service, dvs. med ny olja och filter. Sedan tar du 6000 mila när bilen har gått det.
Helt ok enligt min Volvoverkstad. De tog 1000 kr för ny olja och filter.
Detta gjorde jag i maj och 6000 mila blir nog aktuell vid årsskiftet.
Det som ändå är viktigast är olja. Eftersom denna bryts ned av både drifttid och ålder. Vilket försämrar smörningen i motorn.

/Henrik

[CarMan]

Hej

Gör som jag.
Be Volvo göra en mellan service, dvs. med ny olja och filter. Sedan tar du 6000 mila när bilen har gått det.
Helt ok enligt min Volvoverkstad. De tog 1000 kr för ny olja och filter.
Detta gjorde jag i maj och 6000 mila blir nog aktuell vid årsskiftet.
Det som ändå är viktigast är olja. Eftersom denna bryts ned av både drifttid och ålder. Vilket försämrar smörningen i motorn.

/Henrik

Jag vet att många säger att det är ok, men det är det inte !!!
du kommer att komma fel i i vissa bytes intervaller & måsta då själv håla reda på när kamremar & sånt ska bytas. det är ju oftast inte milena som sliter på grejorna. När man servar bilen så anmärker man på allt som behöver åtgärdas för att bilen ska gå bekymerlöst till nästa service, om du då hoppar över att serva bilen o bara gör en mellan service så kollas inte många viktiga saker & du kan få problem.
en bil som körs lite är det ännuviktigare att kolla över bromsarna på, du kan väll ha fått ett lekage fast dilen rullat lite, hur ofta kollar du luften i däcken eller mönstergjupet?
kör du lite får du mer föroreningar i vevhusventelationen & görs inte denna rent i til sätter kanalerna igensig & måsta man byta olje fälla & ta ner oljetroget för att få rent kanalerna (kostar ca 5000:-)
var inte dumsnål, det är mitt tips.

[PEK]

Tack för era kloka råd.

6000 milaservice är bokad, den blir ju inte billigare för att man väntar...

/Per

[poan]

Skaffa en bra verkstad. Service åtgärderna kan du läsa dig till. Glöm sdan allt vad heter serviceintervall och Volvoverkstäder. Du får en bättre ekonomi och samma kvalitet. Vem vill betala för påfylld spolarvätska.
P-O

[CarMan]

Skaffa en bra verkstad. Service åtgärderna kan du läsa dig till. Glöm sdan allt vad heter serviceintervall och Volvoverkstäder. Du får en bättre ekonomi och samma kvalitet. Vem vill betala för påfylld spolarvätska.
P-O

helt fel inställning.
märkesverkstäderna kan bilarna bäst, då man jobbar med samma modeller hela tiden, en allbilsverksta kan omöjligt kunna allt om alla bilar.
en märkesverksta har tilgång till inside info & kan laga visa saker gratis det kan du aldrig på en allbilsverksta.
jag har sett många skräck exempel på elbilsverkstädernas "välservade" bilar

[henka35]

Hej

En annan viktig sak är att komma ihåg att många verkstäder inte alltid gör det som står i protokollet. Be att de sparar de gamla filtrerna eller märk dem. Så att du kan kolla att det är bytt.
Vet ett exempel där det är uttalat från ledningen att på "hyrbilar" kollar vi bara att det finns olja. Sedan ska boken stämplas!

/Henrik

[CarMan]

Hej

En annan viktig sak är att komma ihåg att många verkstäder inte alltid gör det som står i protokollet. Be att de sparar de gamla filtrerna eller märk dem. Så att du kan kolla att det är bytt.
Vet ett exempel där det är uttalat från ledningen att på "hyrbilar" kollar vi bara att det finns olja. Sedan ska boken stämplas!

/Henrik

dom ditaljer som ska bytas på de olikaservisarna är den enkladelen av jobbet, den klarar alla verkstäder av. det svåra är att veta bilmodellens brister & hur man kolla dom, så att ägaren kan köra helt utan problem till nästa service. /här slår ingen märkesverkstan)

det där att delar inte byts, är inte det en skröna?
jag vet folk som bara för att jävlas märker dom nya delarne likadant som dom gammla om dom ser en märkning.

[poan]

I vad mån min inställning är fel eller inte, har du inget mandat att avgöra!
Den dag min "allbilsverkstad" går på pumpem skall jag anlita en märkesverkstad, vilket har hänt, om än sällan. Jag anlitar dem dock aldrig för service i avsikt att få deras stämpel i en bok. Sån't sysslade jag med i söndagsskolan för 50 år sedan. Skillnaden var att jag fick en stärna.
P-O

[greeeken]

Hej

En annan viktig sak är att komma ihåg att många verkstäder inte alltid gör det som står i protokollet. Be att de sparar de gamla filtrerna eller märk dem. Så att du kan kolla att det är bytt.
Vet ett exempel där det är uttalat från ledningen att på "hyrbilar" kollar vi bara att det finns olja. Sedan ska boken stämplas!

/Henrik

dom ditaljer som ska bytas på de olikaservisarna är den enkladelen av jobbet, den klarar alla verkstäder av. det svåra är att veta bilmodellens brister & hur man kolla dom, så att ägaren kan köra helt utan problem till nästa service. /här slår ingen märkesverkstan)

det där att delar inte byts, är inte det en skröna?
jag vet folk som bara för att jävlas märker dom nya delarne likadant som dom gammla om dom ser en märkning.

Man kan helt klart se här att du MÅSTE jobba i nån volvo verkstad.
Att märkesverksäder kan bilarna bäst kan stämma, men det gäller inte Volvo.
Bilia i haga norra måste ha en av världens mest inkompenteta mekaniker.
Att veta bilmodellens olika brister kan en bra verkstad oxå veta, Speciellt om de har tillgång till Vadis.
Om det stämmer nu som du säger att du har gjort 10 000 ,oös servicen vid redan 4500 mil måste du ha blivit brejält blåst.
Visst bilen vet när den ska in på service, den rknar ut hur långt du kört, hur hårt du kört, hur många timmar motorn har gått m.m mera men i ditt fall skiljer det ganska mkt.

[CarMan]

Hej

En annan viktig sak är att komma ihåg att många verkstäder inte alltid gör det som står i protokollet. Be att de sparar de gamla filtrerna eller märk dem. Så att du kan kolla att det är bytt.
Vet ett exempel där det är uttalat från ledningen att på "hyrbilar" kollar vi bara att det finns olja. Sedan ska boken stämplas!

/Henrik

dom ditaljer som ska bytas på de olikaservisarna är den enkladelen av jobbet, den klarar alla verkstäder av. det svåra är att veta bilmodellens brister & hur man kolla dom, så att ägaren kan köra helt utan problem till nästa service. /här slår ingen märkesverkstan)

det där att delar inte byts, är inte det en skröna?
jag vet folk som bara för att jävlas märker dom nya delarne likadant som dom gammla om dom ser en märkning.

Man kan helt klart se här att du MÅSTE jobba i nån volvo verkstad.
Att märkesverksäder kan bilarna bäst kan stämma, men det gäller inte Volvo.
Bilia i haga norra måste ha en av världens mest inkompenteta mekaniker.
Att veta bilmodellens olika brister kan en bra verkstad oxå veta, Speciellt om de har tillgång till Vadis.
Om det stämmer nu som du säger att du har gjort 10 000 ,oös servicen vid redan 4500 mil måste du ha blivit brejält blåst.
Visst bilen vet när den ska in på service, den rknar ut hur långt du kört, hur hårt du kört, hur många timmar motorn har gått m.m mera men i ditt fall skiljer det ganska mkt.

det jag menar med at märkesverkstan kan bilen är inte att dom har tillgång till vadis.
ett mycket bra exempel är att man som van volvomekaniker vet exakt var man ska kolla på handbroms wirwn på en fyrhjulsfdriven v70 (gammla) för att se om den är skadad, viket den ofta är.
detta missas av inge volvo verkstäder i 99% av fallen.

att följa ett service protokpll är lätt, men att vergligen kolla grejorna på rätt sätt är svårt.

jag tycker inte att jag själv gör en bra service när jag servar en audi tillexempel.

varför skulle jag blivit blåst när jag servade min bil? du vet väll inte årsmodellen på den?

[CarMan]

när du servar på allbils verkstan. hur många år kan din bil vara då o dom byter kräng hämmar stag gratis? hur gammal kan den vara när du bara behöver betale 50%
om du klagar på att du får mycke grus som fasnar i bakfälgarna på innsidan, som skapar obalance. Vad gör allbilsverkstan år saken & vad kostar det, har dom nån åldres begrännsing för åtgärden?

....

[greeeken]

när du servar på allbils verkstan. hur många år kan din bil vara då o dom byter kräng hämmar stag gratis? hur gammal kan den vara när du bara behöver betale 50%
om du klagar på att du får mycke grus som fasnar i bakfälgarna på innsidan, som skapar obalance. Vad gör allbilsverkstan år saken & vad kostar det, har dom nån åldres begrännsing för åtgärden?

....

O vad gör Volvo åt det? inget alls.
Om dom nu är så otroligt duktiga så hur in i h....e kan det komma sig att de inte vet vad som behöver bytas när man säger till den att ratten vibrerar när man bromsar?Hur svårt kan det vara att bara GISSA sig fram til lvad det kan vara.
Detta är bara ett exempel av många på hur en så kallad märkesverkstad som Bilia i haga norra inte klarar av.

[CarMan]

när du servar på allbils verkstan. hur många år kan din bil vara då o dom byter kräng hämmar stag gratis? hur gammal kan den vara när du bara behöver betale 50%
om du klagar på att du får mycke grus som fasnar i bakfälgarna på innsidan, som skapar obalance. Vad gör allbilsverkstan år saken & vad kostar det, har dom nån åldres begrännsing för åtgärden?

....

O vad gör Volvo åt det? inget alls.
Om dom nu är så otroligt duktiga så hur in i h....e kan det komma sig att de inte vet vad som behöver bytas när man säger till den att ratten vibrerar när man bromsar?Hur svårt kan det vara att bara GISSA sig fram til lvad det kan vara.
Detta är bara ett exempel av många på hur en så kallad märkesverkstad som Bilia i haga norra inte klarar av.

har du problem med en specefik verksta så ta det med domm, dra inte alla över samma kant.
det är rent omöjligt att kunna alt om alla bilar, därför kan merkesverkstan mer om just din bil.

[greeeken]

Jo du jag drar alla volvo verkstäder över samma kamm.
Har även varit på din oxå

[CarMan]

Jo du jag drar alla volvo verkstäder över samma kamm.
Har även varit på din oxå

& där så försavnn förtroendet för dina innlägg, eftersom du ljuger nu så vet vi ju inte om du ljuger i alla andra innlägg.

[greeeken]

Jo du jag drar alla volvo verkstäder över samma kamm.
Har även varit på din oxå

& där så försavnn förtroendet för dina innlägg, eftersom du ljuger nu så vet vi ju inte om du ljuger i alla andra innlägg.

Jasså det tycker du att jag gör?
Så du tycker att du kan mkt om volvobilar?
Det får stå för dig.
JAg har haft massor av s60 bilar som jag "servat" på ett antal olika verkstäder runtom i sthlm.
Men det är stopp för det nu.
Det har var sällan man fått det man betalat för.

[CarMan]

Jo du jag drar alla volvo verkstäder över samma kamm.
Har även varit på din oxå

& där så försavnn förtroendet för dina innlägg, eftersom du ljuger nu så vet vi ju inte om du ljuger i alla andra innlägg.

Jasså det tycker du att jag gör?
Så du tycker att du kan mkt om volvobilar?
Det får stå för dig.
JAg har haft massor av s60 bilar som jag "servat" på ett antal olika verkstäder runtom i sthlm.
Men det är stopp för det nu.
Det har var sällan man fått det man betalat för.

man jag bor ju inte i närhetan av Stockolm, vad har du fått det ifrån

[Loner]

det där att delar inte byts, är inte det en skröna?
jag vet folk som bara för att jävlas märker dom nya delarne likadant som dom gammla om dom ser en märkning.

Nä det är absolut ingen skröna, här fuskas eller "glöms" det en hel del.

Det gäller att kolla upp bilen efter varje gång man haft den på verkstad, har dom gjort det dom skulle och om bilen fått sig nån skada.

Peppar peppar har dom nog inte försökt lyra mig mer än på 1 liter spolarvätska och att dom glömmer att släcka servicelampan.
Men jag har fått 2 dörrar omlackerade (2 olika bilar) och en del inredningsdetaljer bytta pga skador som uppstått vid service.

/L