940 -91 slekig broms

Volvo 700, 900, V90 & S90 relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer


Jämför priser på din bilförsäkring tillsammans med vår samarbetspartner insplanet.com - gör det redan idag!

940 -91 slekig broms

Inläggav Bosse78 lör 16 sep 2006, 19:00

Hej

har en väldigt svampig broms så har försökt att lufta runt om men då jag luftar fram tappar man ibland helt nått tryck på pedalen (den blir helt slekig utan motstånd) och det är omöjligt att få till. Sedan medans jag höll på så börja tomgången hoppa som en jojo från 500-2000 rpm då man rör bromsen ffa då man släpper upp den.

1 varför går det inte få till bromsen genom att lufta?

2 hur kan tomgången bli så ojämn av att man rör bromsen?
Kan det djävlas så gör det de.
Användarvisningsbild
Bosse78
Däckkrängare
 
Inlägg: 136
Blev medlem: mån 14 aug 2006, 16:22
Ort: Stockholm

Inläggav killerwale lör 16 sep 2006, 20:49

ett en gissning ät att huvudcylindern är kass i packningarna så olja hamnar på fel sida och bromsat återgången av pedalen

två du har antagligen en läckande bromsservo den drivs av vakuum vilket tomgången osså görs tja jag tror du förstår problemet går en slang från bromsservot till insuget kolla den

och om någon annan kan mer rätta mig isåfall
killerwale
Halkkörning
 
Inlägg: 78
Blev medlem: sön 27 aug 2006, 16:23

Inläggav Bosse78 sön 17 sep 2006, 11:51

killerwale skrev:ett en gissning ät att huvudcylindern är kass i packningarna så olja hamnar på fel sida och bromsat återgången av pedalen

två du har antagligen en läckande bromsservo den drivs av vakuum vilket tomgången osså görs tja jag tror du förstår problemet går en slang från bromsservot till insuget kolla den

och om någon annan kan mer rätta mig isåfall


Jo misstänkte att det är huvudcylindern. Är det svårt att byta/renovera hyvudcylindern och vakumservon ?
Kan det djävlas så gör det de.
Användarvisningsbild
Bosse78
Däckkrängare
 
Inlägg: 136
Blev medlem: mån 14 aug 2006, 16:22
Ort: Stockholm

Inläggav Bosse78 sön 17 sep 2006, 16:28

Borde inte en trasig huvudcylinder kunna göra att det blir nå konstigt med vakumet i servern utan att själva vakumservern behöver vara trasig ???
Kan det djävlas så gör det de.
Användarvisningsbild
Bosse78
Däckkrängare
 
Inlägg: 136
Blev medlem: mån 14 aug 2006, 16:22
Ort: Stockholm

Inläggav killerwale sön 17 sep 2006, 19:34

hm jag skrev ju att det går en slang mellan bromsservot och insuget den måste vara hel för att skapa vakummet i klockan om den är trasig så får du tjuvluft in i motorn som varierar om du trycket på bromspedalen byt ut denna slang
killerwale
Halkkörning
 
Inlägg: 78
Blev medlem: sön 27 aug 2006, 16:23

Inläggav Sparkz mån 18 sep 2006, 08:33

Om du sitter och småpumpar på bromsen använder du vakuum hela tiden, och då är det normalt att tomgången hoppar lite. Men den ska stabilisera sig när pedalen är stilla. Låt någon trampa ner bromsen och hålla den där, och kläm slangen med en tång. tomgången ska inte ändra sig då.

Annars låter det som huvudcylindern är kass...
http://www.bendixen.se

1. Felsökning
2. Reparation

PM:a mig inte om bilfrågor, ta det ute på forumet!
Användarvisningsbild
Sparkz
Chefsmekaniker på Jagrullar
Chefsmekaniker på Jagrullar
 
Inlägg: 5396
Blev medlem: lör 29 maj 2004, 10:21
Ort: Vesene, VGL
Kör: 850 Turbo -94

Inläggav Bosse78 mån 18 sep 2006, 09:18

Sparkz skrev:Om du sitter och småpumpar på bromsen använder du vakuum hela tiden, och då är det normalt att tomgången hoppar lite. Men den ska stabilisera sig när pedalen är stilla. Låt någon trampa ner bromsen och hålla den där, och kläm slangen med en tång. tomgången ska inte ändra sig då.

Annars låter det som huvudcylindern är kass...


När man klämmer av vakumslangen påverkas ej tomgången av att man bromsar men den påverkas inte heller lika mkt som då jag höll på lufta då vare liksom mellan 500-2000rpm nu är det bara markant dvs normalt. Men som sagt huvudbromscylindern är ju garanterat kass vettifan om jag orkar byta den dock. Kan det hända att den bara lägger av och man tappar broms helt ? och är den jobbig att renovera / byta ?
Kan det djävlas så gör det de.
Användarvisningsbild
Bosse78
Däckkrängare
 
Inlägg: 136
Blev medlem: mån 14 aug 2006, 16:22
Ort: Stockholm

Inläggav killerwale mån 18 sep 2006, 12:50

nja jobbig att byta inte så värst beror på hur bra skick det är på dromsrören ett bra tips kan ju vara att redan nu spray 5-56 eller liknade på dom förarbete så att säja för det är ju inte mer än rör plus 2 st bultar muttrar som håller den fast i bromsklockan(Vakummservot) rätta mig någon om jag har fel
killerwale
Halkkörning
 
Inlägg: 78
Blev medlem: sön 27 aug 2006, 16:23


Återgå till Volvo 700, 900, V90 & S90

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Google Adsense [Bot] och 2 gäster