[xAx]

Hej,

Fick en smärre chock idag när jag ringde runt för att få ett prisförslag för byte av avgassytem (två ljudämpare bak, motor B5254T6). Fick pris alltifrån 12 till 15K från Volvo, Mekonomen, Meca, Autoexperten, Mecopartner. En lokal verkstad skulle ha 1500 kr för arbetet om jag tillhandahöll delar själv. Kollade därefter runt lite på nätet och kunde konstatera hutlösa priser.

Med erfarenhet från Volvo 240, 740, 940, där man i princip fick byta bakdämpare varannat år för några hundralappar kan jag inte förstå dessa priser. Men det är klart, dämparen på min V70 höll i 15 år, så det är onekligen en viss skillnad på kvaliteten. Är det annat material i dagens avgassytem?

Mot bakgrund av ljudet att döma har jag sannolikt ett litet rosthål just där röret ansluter till vänster dämpare bak. Går det att laga dvs är det lönt att laga, så det håller ett eller två år till?

Finns billigare dämpare att köpa eller är det bara original som gäller?

Tacksam för svar, föslag tips mm

[MarcusJ]

Ett eftermarknads sportsystem är sannolikt billigare. Minns när jag skulle byta på farsans gamla V70N T5, ett rostfritt sportsystem var halva priset mot ett original.

[rosefors]

Man kan halvera priset helt enkelt genom att sätta på enkelutblås. Finns precis noll anledning att ha dubbla utblås. Så har jag gjort.

[apersson850]

Jag har svårt att hålla med om att en tusenlapp om året är dyrt för avgassystem i dagens läge.

[xAx]

Jag har svårt att hålla med om att en tusenlapp om året är dyrt för avgassystem i dagens läge.

Att punga ut med 15000 vid ett tillfälle kanske är kaffepengar för somliga, dock inte för min del ...

[xAx]

Man kan halvera priset helt enkelt genom att sätta på enkelutblås. Finns precis noll anledning att ha dubbla utblås. Så har jag gjort.

Tack för svar. Har två frågor.

1) Behöver jag modifiera något i upphängningen, rör eller annat om jag installerar ett enkelutblås (enkeldämpare)?

2) Kan du hänvisa till dämpare som passar (exv OEM-nr, motorbeteckning på bilen du installerat enkelutblåset på)?

[VolvoB20]

Jag har svårt att hålla med om att en tusenlapp om året är dyrt för avgassystem i dagens läge.

Men det är ju sjukt risig kvalitet på Volvo. På vår BMW 530 -01 sitter det original rostfritt från fabrik och det är fortfarande blank trots 23 år i saltslasket.

På vår XC70 -13 ser ju avgasröret ut som hej kom och hjälp mig och rasar snart ihop av rost efter halva tiden och sträckan mot BMWn. Svagt volvo.

[apersson850]

Så är det kanske. Ofta har priserna på BMW varit högre också. Kan ju ha något med det att göra.
Förr höll avgassystem på Volvo bara några år. Jag tyckte det var ett bra steg framåt när det tog 35000 mil innan jag behövde byta på min 854 Turbo. Hur länge det håller på XC70 D5 vet jag inte än. Har bara haft den i 13 år och 41000 mil. Men rostfritt är det ju definitivt inte. Jag har fått byta några upphängningar, men där kan man ju bara skruva på nya.

[rosefors]

För att följa upp den här diskussionen.

Klassiska stället som drabbas av rostangrepp på dessa originalsystem är vid infästningen som synd nedan. Alla V70/XC70 jag sett ser ut såhär efter 10 år 20-30k mil ca. Burkarna ser ut att hålla längre än så men för att lösa dessa rostproblem mer permanent bör ändå systemet tas ner och en del arbete utföras.

Förslag på lösning:

Vissa V70 har bara enkel-utblås. Ett sånt system till en sån bil borde rimligen kosta runt hälften. Antingen monterar man på ett sådant eller så lämnar man in och får platsbyggt i rostfritt den korta bit som behövs efter Y-et med singeldämpare. Välj lämplig dämpare i 2.5" RF på A-Alt Avgassystem och lämplig verkstad som kan svetsa RF med Tig. Du kommer garanterat under halva priser mot nytt på volvo.

A-Alt har även komplett ersättningssystem i RF, även det billigare än nytt på Volvo.

20240330_105457.jpg (7.04 MiB) Visad 619 gånger

20240330_105457.jpg (7.04 MiB) Visad 619 gånger

20240330_105520.jpg (5.6 MiB) Visad 619 gånger