TFT-DIM retrofit

Besvara

Re: TFT-DIM retrofit#1231941

av StefanN - sön 11 feb 2018, 15:44

- sön 11 feb 2018, 15:44 #1231941

Sen att inte allt annat heller funkar gör att jag avstår så länge, vill ha det 100 om det ska va.

Re: TFT-DIM retrofit#1231944

av matte75 - sön 11 feb 2018, 15:51

- sön 11 feb 2018, 15:51 #1231944

StefanN skrev:Sen att inte allt annat heller funkar gör att jag avstår så länge, vill ha det 100 om det ska va.

Ja, för det priset adaptern kostar och betalningsalternativet Western Union gör inte att suget ökar på att köpa den om det inte är helt 100.

En kommentar under ryssens klipp:

in 2:12 the milleage is 63854 , the T1 is 130.8 and the time 16:20...

after the installation in 4:45 the milleage is 63839 , the T1 is 9.6 and the time 16:30...

what happened????

Volvo XC60 Classic R-Design

Re: TFT-DIM retrofit#1231999

av Schmoyoho - sön 11 feb 2018, 19:51

- sön 11 feb 2018, 19:51 #1231999

Har hört att klockan inte går att ställa utan att montera tillbaka gamla mätarhuset, om man gör bytet på en bil som saknar Sensus (där tid och datum-inställningen är en sensus-inställning medan gamla mätarhuset hade trippmätarvredet till att ställa klockan, vilket saknas på TFT:n). Vet inte om det finns någon work-around eller om det bara är rätt tid i Volvoswedens video för att bilen inte hann vara strömlös?

Re: TFT-DIM retrofit#1232014

av matte75 - sön 11 feb 2018, 20:33

- sön 11 feb 2018, 20:33 #1232014

Enligt inlägg på Swedespeed-forumet så kan man inte stänga av DSTC med det nya digitala mätarhuset. Det måste göras i Sensus.

Volvo XC60 Classic R-Design

Re: TFT-DIM retrofit#1232081

av relaterad - sön 11 feb 2018, 23:24

- sön 11 feb 2018, 23:24 #1232081

Jag har en XC70 -13, chansen är hyfsad som jag förstår det att det kan gå bara genom att byta cluster? Från en hyfsad snarlik modell.

Re: TFT-DIM retrofit#1232089

av mbc - mån 12 feb 2018, 00:15

- mån 12 feb 2018, 00:15 #1232089

relaterad skrev:Jag har en XC70 -13, chansen är hyfsad som jag förstår det att det kan gå bara genom att byta cluster? Från en hyfsad snarlik modell.

Jag har en my13 v70, jag var hos skroten här hemma och provade 5st instrument, alla dom hade inne.
Ingen funkade...
Läser man på swedespeed ska det funka men enligt vesper funkar bara my12 utan adapter.

Re: TFT-DIM retrofit#1232205

av relaterad - mån 12 feb 2018, 16:44

- mån 12 feb 2018, 16:44 #1232205

mbc skrev:Jag har en my13 v70, jag var hos skroten här hemma och provade 5st instrument, alla dom hade inne.
Ingen funkade...
Läser man på swedespeed ska det funka men enligt vesper funkar bara my12 utan adapter.

Det var tråkigt att höra, är aningen mastigt med i runda slängar 8 tusen spänn för detta. 5 tusen för vesperdonglen och 3-3,5 tusen för instrumentet.
Jaja, jag får se vad jag gör.

Re: TFT-DIM retrofit#1232241

av apersson850 - mån 12 feb 2018, 18:49

- mån 12 feb 2018, 18:49 #1232241

Min 2012:a, som ju har traditionella instrument, tillåter att jag ställer klockan både med vredet i instrumentpanelen och via menysystemet i Sensus.
I den nyare, från 2016, är det nog bara i Sensus. Men den kan ställa in tiden själv, så det behöver man inte pilla med.

Anders, XC70 D5 AWD 2012.

Re: TFT-DIM retrofit#1232247

av JonasElander - mån 12 feb 2018, 19:19

- mån 12 feb 2018, 19:19 #1232247

2012? Nice för mig 8) :D
Då ska jag börja leta display!

Re: TFT-DIM retrofit#1243883

av Joakim6945 - tor 12 apr 2018, 20:54

- tor 12 apr 2018, 20:54 #1243883

Tjena. Nu har jag installerat en ny DIM/TFT i min 2013 S80 med modulen from Vesper Volvo i Ryssland. Allt funkar UTOM bränsle nivå mätaren. Är det någon annan som haft samma fel?

Min bil är en 3.2 Aut bensin FwD. Nya TFT/DIM:en kommer ur en 2014 S80 D2 aut diesel FwD.

Finns det någon som har en gissning på vad mitt problem kan vara?

Tacksam för svar!

Jocke