[andersuw]

Kabeln till startmotorn är säkert inte en del av motorns kabelhärva, i alla fall inte den kabel som matar startmotorn. I motsats till de flesta andra ting i bilen behöver startmotorn väldigt mycket kräm. Det bör därför vara en synnerligen grov kabel mer eller mindre direkt från batteriet. Om den smält bör man dock ställa sig frågan vad det beror på, inte bara klämma dit en ny.

[Anders2017]

ja det är ju väldigt sant. Om det stämmer så borde det vara startmotorn som rasat kan man tycka men då borde det när brunnit på riktigt. Jag funderar på att ta hem bilen nu när jag fått reda på vad det är och se med egna ögon hur illa det ser ut. Bilen har fungerat helt utan några som helst problem i 30000 mil och nu detta öde. Hoppas bara att det inte är flera saker som gått sönder som följdfel iom detta. Kabelbränder är ju aldrig roligt.

[erbe]

vart bor du så kan vi ev tippsa om en bra verkstad -)

[Anders2017]

jag bor i trångsund, huddinge.

[Anders2017]

Kabeln till startmotorn är säkert inte en del av motorns kabelhärva, i alla fall inte den kabel som matar startmotorn. I motsats till de flesta andra ting i bilen behöver startmotorn väldigt mycket kräm. Det bör därför vara en synnerligen grov kabel mer eller mindre direkt från batteriet. Om den smält bör man dock ställa sig frågan vad det beror på, inte bara klämma dit en ny.

Undra om kabeln till solenoiden är tillsammans med andra kablar som går förbi till startmotorn. Kanske den som isåfall smält ihop

[andersuw]

Kabeln till solenoiden är förstås en vanlig tunn kabel och det är tänkbart att den ingår i motorns stora kabelmatta. Men vad det egentligen handlar om får väl din verkstad ta sig tid att visa och förklara ordentligt. Sedan skulle jag som sagt se mig om efter bud på åtgärder från annat håll än den verkstad du nu lämnat in bilen till.

[StefanN]

Kabeln till solenoiden är typ 3cm lång och den är inte belagd med nåt hölje om vi pratar om samma kabel.

[andersuw]

Jag tror både TS och jag tänker på kabeln mellan solenoiden och startreläet. Exakt var startreläet sitter har jag inte koll på men jag gissar att det inte sitter alldeles i närheten av själva startmotorn och solenoiden.

[Anders2017]

Jag hämtade hem bilen från Volvo idag och ställde den i garaget. Bifogar två bilder på hur kablarna har smält ihop. Det är på det stället där dom passerar en rund plastklämma för att hålla dom på plats och efter 30 000 mil så har dom enligt min teori nöts av och smält ihop.
frågan är nu om det kan vara skador på övriga givare eller annat i systemet som skadats av att detta. återstår att följa kablarna för att se var dom tar vägen. Jag har inte kommit så långt än utan börjar med att lägga upp några bilder här.

[Anders2017]

Man kan se hur den röda plusledningen ärgat och förmodligen varit öppen och angripen ett tag. Min plan är att byta ut dom ledningar som gått av och använda vulktejp och krympslang och löda alla skarvar. Antar att det inte går att byta ut denna kabelmatta utan att även riva halva inredningen eller är det någon som vet var den utgår från.