[XC90_Executive]

D4 awd är utan tvekan snålare, men bränslet är en minimal kostnad med så få mil och T5 blir definitivt roligare att köra.

Med en sån enorm värdeminskning som det är på en ny bil är bränslekostnaden blygsam i jämförelse

[masv]

Ja , så är det bränsle kostnaden är en struntsumma jämfört med värdeminskning.
Dieseln är det ju häxjakt på så den värdeminskning är förmodligen än värre.
Sen är det ju allt kul att ha lite krut i bilen å som jag tror att det är i T5an.

[PartyNordmann]

Mer förmånligt för mig som kör närmare 2000 om året att välja diesel. Sen värdesätter jag tekniken i en moderna bil + det sköna med att sitta många mil bekvämt i en Volvo. Då blev D4 ett enkelt val för mig.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[masv]

Sitter skönt under längre körning gör man väl i en T5:a å skulle jag
Högre varvtal kanske men tyst är det nog

[PartyNordmann]

Min poäng var bara att jag bryr mig inte så mycket om motorn. Kör en V70 D2 i dag och det funkar. 0.58 på milen kan man acceptera.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[masv]

Mindre tankningar blir det så klart.

[Volvordesign89]

Stod i samma dilemma som dig men efter att provkört en D4 AWD och sen hoppat över till en T5 AWD direkt efter så föll valet ganska självklart för mig. Blev en beställning på en T5 awd, inget snack! Den drivlinan i den bilen känns så otroligt rätt, bottenvrid, växling ja allt stämde verkligen medan jag personligen tyckte att D4an kändes aningen underpresterande om man kontrar bilen storlek mot vad motorn levererar. Tips är att om det finns möjlighet, testa D4an och hoppa sedan direkt in i en T5a, jag var helt inne på D4an men som sagt blev en kovändning!

[masv]

Ja det blev en T5:a för mig med polestar optimeringen onyx svart inscription, panoramatak och lite till
Leverans mars april trodde han

[Veron]

T5 alla dagar i veckan.
Enda fördelen med D4 är lägre förbrukning vilket inte är skäl nog.

Provkör båda och du vet vad jag menar.

[Linqid]

Jag bor i Göteborg och XC60 är redan nu en vanlig syn i trafiken, jag ser en nästan varje gång jag är ute och kör. Vad som överraskat mig är att jag sett betydligt fler T5 än D4.

Kan ju vara en slump och statistik för modellen talar säkert till D4:ans fördel, men det märks att bensin är på uppgång. En stark kandidat till ny bil nästa gång det är dags, men synd att den inte finns med en sexa.