[troubleshooter]

Jag märker ingen större skillnad, jag väljer att tolka det som att jag redan kör ekonmiskt 8) och inte behöver
ett program som gör det åt mig, är nöjd med bränsleförbrukningen och som någon annan redan har sagt, så tråkig
att köra i Eco läge. Med ett riktigt Eco läget så ska jag inte behöva anpassa mig till bilen, bilen ska inte tillåta mig
att köra utanför Eco ramarna, annars är det väl ingen vits. då kan lika gärna jag ha en grön och en röd lampa som
talar om för mig om jag är eco friendly eller ett miljösvin.

[perhall]

Min Audi har ett E-läge och det känns som bilen har 140 hk. Kanske sparar jag 2-3 cl men jag köpte inte en bil med 140 hk och trivs inte alls i det läget... men jag kan tänka mig att om man har en V90 D3 och kör lugnt så kanske det kvittar om den känns slöare...

[Mike68]

Det som händer i ECO-läge är ju att klimatanläggningen läggs i sparläge och att man med automatlåda får frihjul.
Eventuellt justeras växelpunkter men där är jag osäker.
Med frihjul så finns det en del att spara liksom klimatanläggningen men frihjul kräver att man struntar i hastighetsgränser till viss del och att man är relativt ensam på vägen.

[AndS]

om ni inte märker skillnad så kör ni inte logiskt till funktionen! bromsa mindre ha blicken långt fram släpp gasen använd levande kraften! sen återkom om skillnad eller ej

De tipsen för skillnad oavsett körläge.

Håller med för det är körstilen som påverkar mest. Och många här verkar köpa bilar med mycket tillägg och sedan försöka snåla någon cl i bränsle t.ex. att inte nyttja klimatanläggningen fullt ut känns på gränsen till d...snålt, men det är ju min åsikt

[Robbi]

om ni inte märker skillnad så kör ni inte logiskt till funktionen! bromsa mindre ha blicken långt fram släpp gasen använd levande kraften! sen återkom om skillnad eller ej

De tipsen för skillnad oavsett körläge.

Håller med för det är körstilen som påverkar mest. Och många här verkar köpa bilar med mycket tillägg och sedan försöka snåla någon cl i bränsle t.ex. att inte nyttja klimatanläggningen fullt ut känns på gränsen till d...snålt, men det är ju min åsikt

Det handlar väl också om mlljön, varje cl gör ju skillnad. Eco-läget spar om man kör på landsväg och över 70 km/h. Mest effektiv i kuperad terräng där frihjulsfunktionen kommer i bruk. I min förr bil såg jag hur samma sträcka gick från 0.61 till 0.55 med Eco. Så lite gör det.

[AndS]

Det handlar väl också om mlljön, varje cl gör ju skillnad. Eco-läget spar om man kör på landsväg och över 70 km/h. Mest effektiv i kuperad terräng där frihjulsfunktionen kommer i bruk. I min förr bil såg jag hur samma sträcka gick från 0.61 till 0.55 med Eco. Så lite gör det.[/quote]

Då har du valt fel bil, välj en V90 med minsta motor så gör du det bättre för miljön eller i kombination med eldrift. Vi som handlar V90 med motorer på 200hk eller mera tänker inte så mycket på miljön men att spara någon cl kanske dövar samvetet litet. Så nej det argumentet köper jag ingen dag i veckan.

[Robbi]

Det handlar väl också om mlljön, varje cl gör ju skillnad. Eco-läget spar om man kör på landsväg och över 70 km/h. Mest effektiv i kuperad terräng där frihjulsfunktionen kommer i bruk. I min förr bil såg jag hur samma sträcka gick från 0.61 till 0.55 med Eco. Så lite gör det.

Då har du valt fel bil, välj en V90 med minsta motor så gör du det bättre för miljön eller i kombination med eldrift. Vi som handlar V90 med motorer på 200hk eller mera tänker inte så mycket på miljön men att spara någon cl kanske dövar samvetet litet. Så nej det argumentet köper jag ingen dag i veckan. [/quote]

Nja, att behöva den storlek på bil och samtidigt vara lite miljömedveten är väl knappast en motsägelse? Vilken skulle jag valt då? Möjligtvis en D3 eller en hybrid, men det hade jag inte råd med.

[AndS]

Det handlar väl också om mlljön, varje cl gör ju skillnad. Eco-läget spar om man kör på landsväg och över 70 km/h. Mest effektiv i kuperad terräng där frihjulsfunktionen kommer i bruk. I min förr bil såg jag hur samma sträcka gick från 0.61 till 0.55 med Eco. Så lite gör det.

Då har du valt fel bil, välj en V90 med minsta motor så gör du det bättre för miljön eller i kombination med eldrift. Vi som handlar V90 med motorer på 200hk eller mera tänker inte så mycket på miljön men att spara någon cl kanske dövar samvetet litet. Så nej det argumentet köper jag ingen dag i veckan.

Nja, att behöva den storlek på bil och samtidigt vara lite miljömedveten är väl knappast en motsägelse? Vilken skulle jag valt då? Möjligtvis en D3 eller en hybrid, men det hade jag inte råd med.[/quote]

Tyvärr är det så, vi som nu valt V90 med stor förbränningsmotor har valt det framför möjligheten till något miljövänligare. T.ex. att välja större fälgar med bredare däck ökar förbrukning generellt, så väljer man det och sedan jagar någon cl med eco-läge för att då känna att man är miljömedveten är i grunden ett feltänk

[Robbi]

Det handlar väl också om mlljön, varje cl gör ju skillnad. Eco-läget spar om man kör på landsväg och över 70 km/h. Mest effektiv i kuperad terräng där frihjulsfunktionen kommer i bruk. I min förr bil såg jag hur samma sträcka gick från 0.61 till 0.55 med Eco. Så lite gör det.

Då har du valt fel bil, välj en V90 med minsta motor så gör du det bättre för miljön eller i kombination med eldrift. Vi som handlar V90 med motorer på 200hk eller mera tänker inte så mycket på miljön men att spara någon cl kanske dövar samvetet litet. Så nej det argumentet köper jag ingen dag i veckan.

Nja, att behöva den storlek på bil och samtidigt vara lite miljömedveten är väl knappast en motsägelse? Vilken skulle jag valt då? Möjligtvis en D3 eller en hybrid, men det hade jag inte råd med.

Tyvärr är det så, vi som nu valt V90 med stor förbränningsmotor har valt det framför möjligheten till något miljövänligare. T.ex. att välja större fälgar med bredare däck ökar förbrukning generellt, så väljer man det och sedan jagar någon cl med eco-läge för att då känna att man är miljömedveten är i grunden ett feltänk [/quote]


Bra att jag valde 18 då?


Skickat från min iPad med Tapatalk

[Paglar]

Det handlar väl också om mlljön, varje cl gör ju skillnad. Eco-läget spar om man kör på landsväg och över 70 km/h. Mest effektiv i kuperad terräng där frihjulsfunktionen kommer i bruk. I min förr bil såg jag hur samma sträcka gick från 0.61 till 0.55 med Eco. Så lite gör det.[/quote]


Från 0,61 till 0,55 med Eco är 10% snålare, det är ju en i bränsleförbrukningssammanhang grym förbättring.