[sorsj]

Ja den artikeln i Vi Bilägare innehöll mycket som förundrar.

Om vagnen lutar bakåt under körning på grund av att kulan sitter för högt på bilen så ser det naturligtvis underligt ut, men det kan i sig inte vara orsak till att vagnen slingrar. Om det däremot är så att vagnen är fellastad och det blir negativt kultryck så gör det att vagnen kan luta bakåt och också bli slingrig, men då är alltså orsaken fellastningen av vagnen, inte dragets höjdläge på bilen.

[Jacobsson]

Om det nu är något annat än bilen den är fel på borde väl inte helker Volvo köpa tillbaka bilen?
Eller gör dom det bara för att slippa skriverier och badwill?

[brynascalle]

Skall ta och kontrollmäta höjden på mitt drag när jag kommer hem. Alltför att se om det avviker mycket från de rekommenderade höjderna.
Planen när bilen köptes var att med hjälp av luftfjädringen kunna justera vagnens lutning när det så krävs, ex färjeramper etc. Då hade det ju vart gött om det funkade att normalt dra vagnen i comfort-läge.

Skickat från min ONEPLUS A3003 via Tapatalk

[perhall]

Volvo skulle nog inte köpa tillbaka bilen och utreda felet om det verkligen bara är bilägaren som är knäpp.

Men man ska alltid vara lite skeptisk till såna här artiklar. Även om ViB är seriösa.

Blir spännande att se vad som händer...
Ph

[VolvoB20]

Löjligt att byta in sin XC90 man köpt för 800.000 kr för en sådan skitsak......

Vore ju enklare/bättre/biligare att lasta rätt/ha bra däck på husvagnen, eller framförallt köra en husvagn med boogie, då går det klippstabilt.

Är det en pryo som skrivit texten. Allt yrande om luftfjädring, lutning och terrängvagn.

[perhall]

Klart att enkelaxelvagnarna blivit stabilare, men jag har också lite svårt att förstå att man undviker Boggie på vagnar 6,20-6,40. Det är en enorm skillnad i stabilitet. Och ingen större prisskillnad heller när vi pratar husvagnar för 400 000+ nya...

[Mumsmums]

Men är Holländarens vagn verkligen kopplad till bilen? Ser ju ut som den står på stödhjulet.

[VolvoB20]

Ser inget konstigt.....gör ni ????

[perhall]

Både bild 1 och 4 ser man tendenser till att vagnen hänger ned (ungefär som baken på V90).

Men om Volvo själva säger att det ska åtgärdas fattar jag inte varför många här skyller på ViB och jobbig kund. Volvo skulle ju inte låta kunden byta om det var helt oproblematiskt...

[VolvoB20]

Inte kan då jag se att släpen är tokhöga i framkant och hänger ned i bakändan så de slår i asfalten längst bak som man pratar om i texten.

Tycker BMW får släpet att hänga ner mer i baken.