[dfa]

Går att bygga som D3/D4 med FWD nu.
128 gram CO2 angivet för D3:an

[Dex]

Tjoho, nu finns det manuell låda! D4 AWD manuell från 416kkr vad det verkar? Tänk om den kommer till T5 eller T6 AWD också, då kan jag nog inte hejda mig längre... Fast det lär ju inte hända :???:

Ok.. 19.000 kr för automat.. Är inte det ganska saftigt? :)

Det var någon som jämförde så här:
Köpa en bil utan automatlåda idag är som att köpa en platt-TV utan fjärrkontroll. :)
Förr hade vi inte ACC i bilarna men de flesta har det idag.
Ligger nog lite sanning i det.

[mikebike]

Tjoho, nu finns det manuell låda! D4 AWD manuell från 416kkr vad det verkar? Tänk om den kommer till T5 eller T6 AWD också, då kan jag nog inte hejda mig längre... Fast det lär ju inte hända :???:

Ok.. 19.000 kr för automat.. Är inte det ganska saftigt? :)

Det var någon som jämförde så här:
Köpa en bil utan automatlåda idag är som att köpa en platt-TV utan fjärrkontroll. :)
Förr hade vi inte ACC i bilarna men de flesta har det idag.
Ligger nog lite sanning i det.

Eller köpa en SUV utan AWD?

[Dex]

Eller köpa en SUV utan AWD?
Ja du har nog lite rätt i det också. :lol:

[W.A.P.E.]

Den jagar ner ännu mer mot XC40 pris :)

[Linqid]

Rätta mig om jag har fel, men en XC60 D3 FWD med manuell låda (erbjuds ej med automat) startar på 359 000 kr. En XC60 T5 FWD med automat startar på 386 900 kr. "Räkna bort" påslaget om 19 900 kr för automat på T5 (som inte erbjuds med manuell) och vi får ett pris om 367 000 kr.

En skillnad om 8 000 kr. Vart jag vill komma är, att om man inte har en väldig förkärlek för manuella dieslar (hur man nu kan ha det) eller en väldigt spikad budget, så är man på gränsen till korkad om man väljer en 150-hästars diesel före en 250-hästars bensinare när skillnaden är så liten.

Men, med det sagt, så lär det säkert komma rabatterade specialerbjudanden på D3 framöver som inte gäller andra alternativ.

[betterlead]

... om man inte har en väldig förkärlek för manuella dieslar (hur man nu kan ha det)

Dieselmotorer går bara att köra ordentligt med en manuell låda.
Men det är mina upplevelser...

[W.A.P.E.]

Nu kom AWD och automatlådekampanj, V90 XC60
D3 erbjuds märkligt nog inte med automat, tråkigt, hade ju nästan gått att få in som tjänstebil isf.

[W.A.P.E.]

... om man inte har en väldig förkärlek för manuella dieslar (hur man nu kan ha det)

Dieselmotorer går bara att köra ordentligt med en manuell låda.
Men det är mina upplevelser...

Jag håller med på den, tycker iofs det om bensin med.
(vissa situationer med släp osv kan auto va fint)

[W.A.P.E.]

Rätta mig om jag har fel, men en XC60 D3 FWD med manuell låda (erbjuds ej med automat) startar på 359 000 kr. En XC60 T5 FWD med automat startar på 386 900 kr. "Räkna bort" påslaget om 19 900 kr för automat på T5 (som inte erbjuds med manuell) och vi får ett pris om 367 000 kr.

En skillnad om 8 000 kr. Vart jag vill komma är, att om man inte har en väldig förkärlek för manuella dieslar (hur man nu kan ha det) eller en väldigt spikad budget, så är man på gränsen till korkad om man väljer en 150-hästars diesel före en 250-hästars bensinare när skillnaden är så liten.

Men, med det sagt, så lär det säkert komma rabatterade specialerbjudanden på D3 framöver som inte gäller andra alternativ.

Ja men såhär har det ju sett ut jättelänge, T5 billigare än en D4 med aut.
Dock verkar folk inte sugna på förbrukningen på 1l/mil, måste väl vara det?