[W.A.P.E.]

Jag tycker det var otippat att T6 TE skulle ha kvar kompressorn, trodde den skulle baseras på T5! (om det nu inte är ett skrivfel - ser nu att det finns 2 olika info om det i factsheets)

Återigen saknas 3-cyl T5 TE eller ett mindre hybridalternativ, alla köper ju VW GTE bilar istället ffs!

[TurboJonte]

Kan man anta att T6/T8 TE är i AWD utförande?
Håller med om att T6 TE skulle haft lägre effekt och då kostat lite under 500000kr. T8 kunde haft 400 men det får den kanske med Polestar

TE på SPA plattformen är hittills alltid AWD då elmotorn sitter i bakvagnen.

Skickat från min ZTE A2017G via Tapatalk

[V9097]

Jag tycker det var otippat att T6 TE skulle ha kvar kompressorn, trodde den skulle baseras på T5! (om det nu inte är ett skrivfel - ser nu att det finns 2 olika info om det i factsheets)

Återigen saknas 3-cyl T5 TE eller ett mindre hybridalternativ, alla köper ju VW GTE bilar istället ffs!

Jag har också noterat det där med kompressorn. Skumt. En vanlig T4 eller T5 hade ju passat och måste vara billigare att producera antar jag.

Mycket märkliga prioriteringar av Volvo. Ska de verkligen toppa försäljningslistan är det precis som du skriver, T5 TE som det har skrivits om i flera år är vad som verkligen behövs. Passat toppar hybridlistan månad efter månad.
D4 AWD behöver också fram snarast. Jag misstänker att många tjänstebilister kan tänka sig en V60 istf en V90 just för att kunna välja till AWD och lite extra lull-lull.

Nu när de har allt så fint moduluppbyggt på sin plattform borde det vara en enkel sak att få fram de varianter som saknas.

[refbob]

Och sen tycker ja den verkar prisvärd, men det lutar ju då åt att det kommer ta ett halvår minst att få en bil byggd om man skulle beställa.[/quote]

Prisvärd tycker jag V60 inte är. Min XC70 sport var ju bra laddad för "bara" 440´ på papperet. Nu får man ju bara en snikbil utan AWD o bättre markfrigång för 500´ på papperet. Får hoppas på bra rabatter om 1 år när det är dags att byta till en V60CC??. Nu är då en fattigt utrustad V60 inget alternativ även om dem ser fina ut.

[W.A.P.E.]

Kampanjerna är inte igång än, vilket dom är på V90

TEX:

Volvo V90 D3, Business 309 900:-
Volvo V90 D4, Business 329 900:-
Volvo V90 T4, automat, Business 314 900:

Var hittar du dessa, iaf 5000:- under Bilias priser.

[V9097]

Någon som vet när/var man som privatperson kan få se och provsitta en V60 i Stockholm med omnejd? Finns den redan i Kungsträdgården?

[Kingcool]

Kampanjerna är inte igång än, vilket dom är på V90

TEX:

Volvo V90 D3, Business 309 900:-
Volvo V90 D4, Business 329 900:-
Volvo V90 T4, automat, Business 314 900:

Var hittar du dessa, iaf 5000:- under Bilias priser.

Bilia lägger alltid på. Även på tillval.. :(

[Volvordesign89]

Någon som vet när/var man som privatperson kan få se och provsitta en V60 i Stockholm med omnejd? Finns den redan i Kungsträdgården?

Ska finns i Kungsträdgården, i alla fall om man ska tro Volvos Insta konto.

[W.A.P.E.]

Någon som vet när/var man som privatperson kan få se och provsitta en V60 i Stockholm med omnejd? Finns den redan i Kungsträdgården?

Ska finns i Kungsträdgården, i alla fall om man ska tro Volvos Insta konto.

Fast de har stängt f.n. enl sajten.

[W.A.P.E.]

Undrar vad utsläppet på T6 TE blir, Bör ju bli under V90 T8's 47gram.
Isåfall kan bonus-skatten bli minst mellan 20-25 000:- . (Passat GTE ligger på ca 28 000:- )
ELLER ska det börja räknas WLTP utsläpp i September (som görs om till NEDC) så blir det kanske inget vidare?